乔治·拉塞尔指责两辆奔驰车“冲偏”，W14问题仍在继续
乔治·拉塞尔认为梅赛德斯已经两次超出了他们的目标，因为他们的汽车问题一直持续到2023年。
在巴林的比赛之后，任何关于2022赛季是一次性的希望都很快破灭了，与红牛、法拉利甚至阿斯顿·马丁相比，W14的表现严重不足。
拉塞尔在查尔斯·勒克莱尔退役的帮助下完成了P7，而刘易斯·汉密尔顿短暂地与费尔南多·阿隆索交手，之后落后于卡洛斯·塞恩斯完成了P5。
梅赛德斯已经承诺对W14进行一些“激进”的改变，侧箱被怀疑是主要的焦点，但拉塞尔已经详细说明了2023赛车的问题所在。
他告诉天空体育F1:“(改进赛车的)计划肯定是有的。”“我认为很明显，我们在冬天哪里出了问题。
“我认为就赛车的侵略性和我们所面临的弹跳而言，我们可能在W13上做过头了，然后我们可能在相反的方向上做过头了，在没有弹跳的情况下牺牲了太多的性能，显然圈速不存在。
“当然，这对团队的每一个成员来说都是一颗难以下咽的药丸，这种表现不佳绝对不是因为任何人缺乏努力或承诺，但是是的，我们已经做出了一些重大决定，我们将跳上一条略有不同的道路。”
在车库的另一边，汉密尔顿对车队更加挑剔，这位七届世界冠军说银箭车队在后退之前没有接受他在赛车设计上的建议，并暗示这不是“最好的措辞”。
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拉塞尔并没有那么直言不讳，他仍然相信车队会回到发车区的顶端。
“我认为，在巴林之后，显然有很多想法、情绪和挫折，但我很快就想到，球队团结得非常好。把情绪放在一边，我们将以非常务实的方式进行决策过程，并尝试思考我们需要做些什么才能尽快恢复表现。”
当被问及转身有多容易时，拉塞尔说这是一个“不可能的问题”。
“我们显然不知道其他竞争对手在这段时间会有多大的进步，”这位前威廉姆斯人说。
“我们希望我们能尽早找到一些表现，但当我说尽早，那不是这个周末或下周末。肯定还有几场比赛。
“虽然我们必须现实一点，但我们必须了解我们目前所处的位置。接下来的几场比赛肯定会很艰难。
“红牛真的在他们自己的联盟中，但我们只需要专注于自己，一旦我们在正确的轨道上，也许我们会发现表现比我们预期的更快。”
