乔治·拉塞尔对刘易斯·汉密尔顿签署梅赛德斯新合同的前景做出了反应
乔治·拉塞尔表示，如果刘易斯·汉密尔顿能和他的梅赛德斯车队再合作几年，那将是一个“非常令人兴奋”的前景。
当然，这取决于汉密尔顿同意与车队续约，而拉塞尔不做任何危及自己位置的事情。
但如果这对英国双雄像他们在2022年那样驾驶，奔驰为他们提供比W13更快的车，他们就可以期待自己的成功。
汉密尔顿有望在银箭队再效力几年在冬天签署一项新协议这可能会让他一直到40多岁——到那个时候，他将希望有破纪录的第8个车手冠军。
拉塞尔说:“刘易斯还能继续效力几年，这真的很令人兴奋。”
“我认为他已经证明了他绝对没有把脚从油门踏板上移开，他肯定，在最后几场比赛中，表现可能比以往任何时候都好。
“对我来说，有机会成为他的队友真的很令人兴奋，可以直接和他正面交锋，在我们共同的旅程中成长，因为这真的感觉就像我们两个人和车队的其他成员一起在旅途中，试图让奔驰回到胜利的道路上。
“所以我认为我们之间的关系非常好，非常透明，如果能在未来几年里成为队友，那就太好了。”
奔驰司机的未来会怎样?
说到车手，你会觉得，在顶级车队中，梅赛德斯总是最确定他们想要的阵容。
当然，自从他2013年加入车队以来，汉密尔顿一直是其中的一员。作为过去十年中最成功的个人，他的地位显然从未受到威胁。
2016年，当尼克-罗斯伯格作为世界冠军突然退役时，托托-沃尔夫面临了一个难题，但聘请瓦特尔-博塔斯作为他的继任者的决定完全被证明是正确的，芬兰人赢得了10场大奖赛，有力地支持了汉密尔顿，并为车队留下了车队总冠军的100%记录。
然而在2021年底，是时候向博塔斯说声谢谢和再见了，因为拉塞尔已经准备好取代他的位置——本赛季他已经用非常稳定的成绩证明了这一点，到目前为止，他在20场比赛中完成了17场，位置在第二和第五之间。
他仍然领先汉密尔顿15分，汉密尔顿在下半场的比赛中可以说是两个人中更强的一个，因为他从麻烦的W13中获得了比之前更多的优势。
拉塞尔所做的，至少，是为自己赢得了一些时间。即使汉密尔顿在2023年的车队内部竞争中处于领先地位，这位年轻的英国人在银行中也有足够的信用，这表明他是梅赛德斯未来的重要组成部分。
拉塞尔——就像汉密尔顿一样，很明显——如果选对了赛车，他很可能成为世界冠军，尽管他还没有赢得过一场比赛。
最大的问题是，当汉密尔顿最终结束工作时，沃尔夫会怎么做?
这可能还需要几年的时间，有足够的时间来做出选择。
从过去的证据来看，这是一个决定梅塞德斯老板会做对的。
