乔治·拉塞尔谈阿布扎比大奖赛是一次受欢迎的“现实检验”
在经历了圣保罗的高潮和相信自己在W13的正确轨道上的信念之后，乔治•拉塞尔(George Russell)表示，奔驰在阿布扎比令人失望的表现是一次可喜的“现实检验”。
梅赛德斯在奥斯汀站和墨西哥站表现出了良好的速度，赛车运动老板托托-沃尔夫被问及他更喜欢哪一站，是比赛冠军还是车队冠军亚军。他说赢了．
一场比赛后，拉塞尔把自己的愿望交给了奥地利人，他在圣保罗周末的短跑比赛中获胜，获得了大奖赛的杆位，在这场比赛中，他领先于他的队友刘易斯·汉密尔顿。
这是奔驰的第一个1胜2负，这意味着他们在赛季结束的阿布扎比大奖赛中有机会获得第二名，因为他们落后法拉利19分。
虽然这对斯库德里亚车队来说是一个不错的周末，但对奔驰车队来说却并非如此。
汉密尔顿和拉塞尔分别排在第五位和第六位，在杆位时间上都落后八分之一，虽然拉塞尔在周日补了一个位置，但那是因为汉密尔顿退役了。
“我认为这对我们所有人来说都是一种现实的检验，”他说Motorsport.com．“我们非常需要，因为我们仍然认识到，如果我们想在下赛季与红牛抗衡，我们还有很多事情要做。
“显然，我们拥有一款潜力巨大的赛车，但不幸的是，性能窗口太窄了。
“我们看到，布达佩斯、巴西、墨西哥和新加坡的业绩波动与这里的蒙扎、斯帕等城市相比太大了。”
亚斯玛丽娜比赛也看到了梅赛德斯的海豚问题的回归。
虽然W13在最近几周几乎没有反弹，但它在阿布扎比到处都是汉密尔顿在排位赛后透露"弹跳卷土重来"．
罗素希望国际汽联2023年的地板调整，至少有助于梅赛德斯最小化的问题。
这位34岁的球员说:“我认为我们并不是今年唯一一支经历了一些‘海豚’的球队。”“国际汽联对凸起的地板边缘所做的改变在这方面将是一个改进。
“这无疑增加了很多疲劳。我已经忘记了开车的感觉，车在弯道上颠簸，直道上有一点下降。
“如果明年我能不带这些东西去巴林，我会很高兴。”
不过现在，他要好好休息一下，好好反思这个赛季，这个赛季包括他的首站胜利和他在总冠军中取得的最好成绩。
罗素以275分的成绩结束了赛季P4在汉密尔顿16年的F1职业生涯中，这是第三支击败他的车队，梅赛德斯在车队积分榜上排名第三。
“我对我们上周取得的成绩感到无比自豪，但我来这里是为了努力成为F1世界冠军，我们还有很长的路要走，”他说。
“当然，摆脱烦恼是件好事，但就像他们说的，你只能和上一场比赛一样好，而上一场比赛是在阿布扎比。(在这里)我们作为一个团队获得了第五名。
“我在锦标赛中排名第四。我将带着非常自豪的心情回顾这个赛季，但同时也知道，如果我们想与马克斯(弗斯塔彭)竞争，我们还有很多需要改进的地方。”
