AlphaTauri负责人弗朗茨·托斯特(Franz Tost)认为，尽管2022年的新规定意图严格，但仍可以找到漏洞。
f1已经采取行动设定了支出上限，目前各支车队每个赛季的支出上限为1.45亿美元，到2022年将降至1.4亿美元。
通过还原a新一代挑战者它将于2022年推出，专门设计用于将车辆捆绑在一起，让汽车相互追赶，从而促进超车。
当然，他们不会规范汽车因此，每个团队都有空间带来他们自己的设计，尽管毫无疑问，这些规定比当前的规定更具限制性。
这源于f1迫切希望保护新规则的目标这一事实。
“空气动力学部门正在努力研究这个课题。当然，他们每周都会有所发现。GPFans全球在他讨论如何AlphaTauri的2022年挑战者将与f1发布的模型进行比较。
“赛车最终会有多相似，我不知道。
“我确信情况会非常相似，因为法规不允许有非常不同的解决方案或其他解决方案。
“更重要的是细节。让我说，这不是来自汽车的外观，更多的是地板上的细节，扩散器，以及所有其他空气动力学方面的部件，这些都会产生影响。
“这是空气动力学家目前在隧道和CFD中所做的试探性工作，然后我们将看到它们最终会在哪里结束。”
虽然一个更具竞争力的赛区的想法肯定是有希望的，但f1围场中有几个关键人物对这些新的限制性规定感到失望。
Tost就是其中之一，但他不相信所有可能的灰色区域都被考虑在内。
“有非常聪明的工程师在研究规则，这对每个人来说都是全新的，”他说。
“如果工程师们找不到漏洞，我也不会感到惊讶。希望是我们的工程师干的。”