宣布将有“结构变化”在他们的行动计划，据报道，迈克尔马西的时间作为国际汽联比赛总监结束。
2021赛季在争议中结束，当时马西几乎决定了比赛的结果和冠军，他决定让刘易斯·汉密尔顿和第二名马克斯·弗斯塔彭之间的赛车自行开圈。
这是一场“赛车比赛”，这是他在维尔斯塔彭获得胜利和冠军后对梅赛德斯说的话，但这是一场史无前例的比赛，一场F1规则书中没有的比赛。
国际汽联在周一通知国际汽联委员会关于阿布扎比比赛的调查结果，尽管到目前为止，这些细节都是保密的除非来自赛车运动管理机构的简短声明．
该声明称:“委员会对所提事项的反馈将纳入总统的分析，他将在未来几天公开介绍结构变化和行动计划的消息。”
这些结构上的变化天空体育的克雷格·斯莱特报道报道马西作为国际汽联比赛总监的日子即将结束。
打破
国际汽联发表了一份声明，说他们的“结构变化和行动计划”从# F1阿布扎比事件的调查结果将在未来几天公布。https://t.co/nk3k262UrVpic.twitter.com/rLPjK58NnO
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年2月14日
他说:“结构上的变化意味着人员的变化，可能涉及到比赛总监。”
有两个新名字被提到WEC赛事总监Eduardo Freitas和前DTM赛事总监Niels Wittich可能是竞争者．
虽然最初人们认为这两人会支持马西，但天空广播公司称他们将成为赛事总监，这可能是一个两个人的工作。
至于马西，澳大利亚人将留在国际汽联一个新的安全角色。
斯莱特继续说:“现在迈克尔·马西可能会在国际汽联内移动位置吗?
“与我交谈过的内部人士提出了很多重要的建议，他可能会担任一个安全的角色，也许其他人会负责比赛方向本身。
“如果(马西被解职)在未来几天内得到确认，那可能是梅赛德斯和刘易斯·汉密尔顿正在寻找的实质性变化。”
一些司机站出来支持马西在季前赛的采访中，塞巴斯蒂安·维特尔说:“有时候，站在裁判的立场上或迈克尔的立场上并不是一件容易的事，但我认为他做得很好，特别是在查理突然去世后顶替了他的位置。
“他真的非常专注，决心把工作做好。我也不知道他的未来是什么，但我希望他能留下来，因为我认为总的来说他做得很好。
“上一场比赛有很多争议，但不应该有，我认为如果你从大局来看，他做得非常好。”
迈凯轮车手丹尼尔·里查尔多认为马西“应该留下来”，因为他不认为“一场比赛应该是一切的写照”。
他的队友兰多·诺里斯补充道:“我支持迈克尔，我认为他上个赛季做的很多其他事情都很棒，或者过去几个赛季我们一直在和他合作。
“很多事情都是好的。这只是把这些可能产生巨大影响的小事熨平。”