“法拉利写了一本搬起石头砸自己脚的手册”

乔纳森·麦克沃伊说，如果妮基·劳达今天还活着，他会说法拉利“太意大利化了”，因为他们再一次在法国大奖赛上“搬起石头砸自己的脚”。

法拉利在追逐胜利周日的法国大奖赛查尔斯·勒克莱尔的F1-75赛车在11号弯道失去了后部，头朝前撞在了护栏上。

司机很快就承认这是他的错，称这是他“不可接受的”错误．

这使得卡洛斯·塞恩斯为法拉利生产货物，然而，当西班牙人从塞尔吉奥·佩雷斯手中获得第三名时，法拉利做出了一个让很多人困惑的战略决定。

在车手上升到第三名的几秒钟后，车队给他换了新的中号轮胎，这让他一路跌回了第九名。

塞恩斯只能恢复到P5，法拉利的错误使他们在冠军比赛中损失惨重。

根据F1记者McEvoy的说法，这是法拉利“写”的一本手册。

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-法拉利(@ScuderiaFerrari)2022年7月24日,

“法拉利真的是深不可测，”他在英国《每日邮报》．尽管他们拥有财富和无与伦比的遗产，但他们经常搬起石头砸自己的脚。

“仅在这个赛季，他们就完成了邪恶的三位一体:不可靠、策略拙劣和司机胸部。

“那本手册是用马拉内洛语写的。

“为什么?当我问他们的前冠军之一，已故的妮基·劳达，为什么迈克尔·舒马赫的辉煌时代没有获得更多的成功时，他提出了一个独特的理论。

“‘他们太意大利化了，’他说。劳达暗指舒马赫、技术总监罗斯·布朗和主要的本土员工，他补充道:“然后，你受到了条顿人的影响:清晰、不屈。英国人充当了桥梁。意大利就是浪漫和意大利面。”

“如果说有谁对我们现在所说的‘工作’不那么在意的话，那就是n·劳达先生了。他在被烧死前几秒钟从一辆燃烧的法拉利汽车里逃出来，强化了他的天性。”

McEvoy相信法拉利失去了前科技公司老板詹姆斯·艾利森(James Allison)的影响力，这位英国人现在效力于奔驰(Mercedes)。

“斯库德里亚号真正怀念的一个英国人是詹姆斯·艾利森，”他接着说。“提到他的名字，以及几年前他被允许离开的事实，让法拉利前总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗绝望地摇摇头。”

周日的结果意味着勒克莱尔现在落后Max Verstappen 63分法拉利落后红牛82分。

“这对摩纳哥人来说是非常令人失望的，因为他两周前在奥地利赢得了比赛，把自己推回到了竞争中，然后在这里拿到了杆位。他勇敢地顶住了Verstappen早期的压力，然后哇，”McEvoy总结道。

勒克莱尔至少要等到周日的布达佩斯，也就是暑假前的最后一轮，他才有机会挽回。