法拉利对勒克莱尔和塞恩斯的季前赛计划开始成形

奥利弗变硬
查尔斯·勒克莱尔站在法拉利队友卡洛斯·塞恩斯旁边。2022年7月

法拉利车手查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯将有机会在2023年f1赛季之前尽快回到最佳状态,车队计划在本月晚些时候用一辆使用了两年的赛车进行测试。

根据Motorsport.com的意大利分部从2021年开始,法拉利将在费奥拉诺测试赛道上进行为期三天的测试,勒克莱尔和塞恩斯将各自有一整天的时间驾驶,以便在冬歇期后恢复速度。

参加比赛的还有后备车手罗伯特·施瓦兹曼和安东尼奥·吉奥维纳齐最近被确认为2023年世界耐力锦标赛中的法拉利-他们将各自在车里呆半天。

这些计划反映了车队上赛季的做法,在他们2022年夺冠的赛车发布之前,法拉利也在费奥拉诺进行了测试。

私人测试不仅被认为是车手摆脱生锈的关键,而且对新成员来说也是至关重要的——在这种情况下,新车队负责人弗雷德里克·瓦塞尔上个月被宣布为马蒂亚·比诺托的继任者,并于本周正式开始在马拉内罗工作——以熟悉车队的工作方式。

法拉利并不是唯一一支在新赛季前与梅赛德斯、阿斯顿·马丁和阿尔法牛一起适应一些额外运行时间的球队所有人都确认参加倍耐力将于2月初对2022年的赛车进行轮胎测试。

PlanetF1.com建议

Netflix新剧《Drive to survival》的最早上映日期已经公布

法拉利车队新老板弗雷德里克·瓦塞尔面临五个关键问题

排名:F1 2023日历上最好和最差的F1赛道

本赛季是法拉利最近一次夺得世界锦标赛冠军的15周年,2008年车队冠军是他们最近一次的冠军。

勒克莱尔上个赛季的惊人开局,他赢得了开场三站中的两站,以46分的优势领先最终的冠军马克斯·维斯塔彭,给了法拉利对冠军的漫长等待可以结束的希望,但车队的冠军挑战由于一系列的机械故障和战略错误而崩溃。

这导致比诺托在去年11月辞去了车队老板的职位,法拉利转向瓦塞尔——他在2018年让勒克莱尔在阿尔法罗密欧-索伯车队首次亮相——在2023年。

车队的新车将于2月14日正式亮相,然后于2月23日在巴林开始为期三天的季前测试。

2023年的首场比赛将在接下来的一周举行,届时F1将迎来创纪录的24场比赛赛季。