法拉利员工“没有自由或信心做决定”

杰米·伍德豪斯
查尔斯·勒克莱尔用中胎进站。匈牙利2022年7月

前迈凯轮机械师马克·普里斯特利说,根据他的前斯库德里亚朋友告诉他的,法拉利需要文化上的改变。

法拉利如期交付了一个2022年的挑战者,有能力在2022年追逐银杯,这支标志性的意大利车队目前处于贫瘠的状态,可以追溯到2008年,当时他们上次赢得了车队总冠军。

然而,目前让他们失望的是人员。

当司机查尔斯·勒克莱尔卡洛斯-塞恩斯当然也不是没有错误,勒克莱尔最近在法国大奖赛领先的时候就撞车了,法拉利也在很多情况下未能在战略决策上掩盖自己的荣耀。

最近的例子是匈牙利,在那里车队把勒克莱尔换成了硬胎,尽管其他车手在比赛早期的时候在这种轮胎上表现得很糟糕。

最终的结果是,勒克莱尔没有争取胜利,而是越过了第6名的发车线,而Max Verstappen从发车区的第10名赢得了比赛,扩大了他在发车区的领先优势车手总冠军80点。

在BBC的方格旗播客,有人认为f1现在进入的夏季假期对法拉利来说是一个完美的机会,提供了一个重置的机会。

普利斯特利说,虽然这将做法拉利没有好处。相反,他们的团队存在根深蒂固的缺陷,必须加以纠正。

在战略方面,普里斯特利表示,他曾与曾在法拉利工作的朋友交谈过,他们都告诉他,在做战略决策时,没有自由或自信可言。

在普里斯特利看来,这种文化必须改变,有些人需要被革职。

马蒂亚·比诺托在坑墙上。法国2022年7月

“说实话,我不认为休息对他们在这个赛季的比赛中有任何好处,”他说。

“如果你看看(匈牙利站的比赛)发生了什么,它是周末大奖赛中最快的赛车之一,整个周末他们都非常快,你不得不说在大多数情况下都比红牛快。

“是的,温度不同,这可能会对他们产生一点影响,但这都是战略问题。

“我想,司机们干得还不错。但他们只是在赛车和轮胎上尽了最大努力,这一切都是关于轮胎的选择。

“我们听说马克斯·弗斯塔彭他改变了主意,决定用什么轮胎开始比赛他们准备换那个硬轮胎,但由于温度过高,他们意识到这根本行不通。

“法拉利在比赛后期选择使用硬胎。这是一个灾难性的决定。这让查尔斯·勒克莱尔在方格旗前跑到终点的希望彻底破灭了。这些决定在一场又一场比赛中不断出现。

“所以对我来说,暑假并不是法拉利在这里需要的。他们需要一个彻底的重置,他们必须在这里滚动,这是没有错误的。我不知道谁会背黑锅,马蒂亚·比诺托(车队负责人)显然是树的顶端,他将有最大的问题需要回答,但这感觉像是法拉利内部的一个文化问题。

“我有很多朋友过去在那里工作过,他们都说同样的话。人们不能做决定,他们不能自由地做决定,他们没有信心在重要的时候做决定。最终,这就是你必须能够做到的。

“当你是一支f1车队时,最重要的是在飞行中做出决定。红牛做对了,法拉利做错了。”