“法拉利可能会赢得冬季冠军，但是……”
作为季前赛的领跑者，法拉利可能会赢得冬季冠军，但克里斯蒂安·霍纳说，直到夏天才会获得积分。
虽然法拉利在赛季前测试的第一周并没有在总时间表上名列前茅，但法拉利的SF90看起来是一辆可以击败的赛车。
包括梅赛德斯在内的许多竞争对手都谈到了法拉利看起来有多强大．
虽然情况可能是这样，红牛车队老板霍纳很快指出，测试绝对没有任何意义。
“法拉利在冬天总是很强大，”他告诉马卡报。“如果冬天有世界锦标赛，他们每年都会赢。
“但是分数是在夏天给出的。
“当然，他们带着一辆强劲的赛车来到了这里，但这与我们将要参加比赛的温度还差得远。
“但是，”他补充说，“你可以看到它们的状态很好。”
至于红牛，他们在开始的四天里，他跑了475圈，最好成绩是1分18秒780是皮埃尔·加斯利设定的。
霍纳说，“评估是积极的”。
“就可靠性而言，引擎的反应非常好，超出了我们的目标。
“今年规则有所改变，所以冬季测试时间现在有点令人困惑。
“我们不可能知道每个人都做了什么。
“我不认为他们(时代)会给我们第一场比赛的想法，尽管我可能是错的。
“我们遵循自己的计划和目标。
“我们只会从墨尔本的第一场比赛开始真正衡量我们的竞争力。”
有一件事霍纳是肯定的，虽然，是红牛有“更多的力量”感谢他们的新本田引擎。
“可以肯定的是，我们现在比去年拥有更多的动力，但我们不知道法拉利、迈凯轮和雷诺在冬季取得了什么成绩。
“只有在前三、四场比赛之后，我们才能对形势有一个真正的了解。
“我们正在碰运气，因为目前的迹象是好的，但我们要看看承诺是否实现。”
虽然法拉利在赛季前测试的第一周并没有在总时间表上名列前茅，但法拉利的SF90看起来是一辆可以击败的赛车。
包括梅赛德斯在内的许多竞争对手都谈到了法拉利看起来有多强大。
虽然这可能是事实，但红牛车队老板霍纳很快指出，测试绝对没有任何意义。
“法拉利在冬天总是很强大，”他告诉马卡报。“如果冬天有世界锦标赛，他们每年都会赢。
“但是分数是在夏天给出的。
“当然，他们是带着一辆强劲的赛车来到这里的，但这与我们将要参加比赛的温度还差得远。”
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