前法拉利车手谈到来自意大利媒体的“巨大压力”，以及为什么这在车队的心理中根深蒂固
佩德罗·德拉罗萨和罗布·斯梅德利谈到了法拉利每天面临的压力，尤其是来自意大利国家媒体的压力。
作为意大利的“国家”一级方程式车队，法拉利车队在这个国家自然受到了关注——当它成为这项运动历史上最具传奇色彩的车队时，为法拉利驾驶或工作是一种独特的特权，但随之而来的是一种无与伦比的压力。
在这个国家，每天都有关于车队的头条新闻，以马拉内罗为基地的车队的命运在显微镜下，前试车手德拉罗萨和长期的比赛工程师斯梅德利解释说，这种审查在车队内部深入进行-在某种程度上，关于所写内容的每日媒体“档案”每天都在工厂周围传播。
这就是糟糕的比赛周末所带来的影响，德-拉-罗萨说，一旦方格旗在周日落下，接下来一周的基调就已经在人们的脑海中确定下来了，那就是车队会收到什么样的报道——这是众所周知的，车队的高层都知道。
“当我在法拉利的时候，我记得在一个糟糕的结果之后的周一早上，我去了工厂，我走进了斯特凡诺的办公室，那里有米兰体育报我打开了他的邮件，他的办公桌上，我意识到我们有麻烦了。你知道，这有点像法拉利的x光摄影，”德拉罗萨在视频中解释道F1的国家播客。
“这是一支很难对付的球队。来自媒体的压力越来越大，当你在那个特定的周末没有取得好成绩的时候，已经在周日下午4点了，你已经知道下周会是什么样的一周了。”
斯梅德利在车队的电台里经常听到他是马萨的比赛工程师，当时两人都在法拉利车队。他解释说，不同的人用不同的方法来处理来自国家媒体的压力。
甚至在回应法拉利前董事会成员拉波·埃尔坎说，球队需要“醒醒”。在本赛季糟糕的开局之后，斯梅德利解释说，他在社交媒体上的言论可能会在法拉利工厂内部产生更广泛的影响——即使车队表现出色时，这些赞美往往是奉承。
“佩德罗是绝对正确的，媒体几乎是车队的一部分，很多车队负责人要么接受媒体，要么试图阻止媒体，”他补充道。
“但最终，这是一种现实，意大利媒体的力量，或者说是意大利媒体的力量，被球队的心理所迷惑。绝对的。
“所以当你有一场精彩的比赛时，他们会写一些关于你的精彩的东西，当事情进展不顺利时，你知道，它只需要拉波·埃尔坎那样的人说一些像‘法拉利需要醒来’这样的话，这在车队中成为一个真实的事情。”
“现在，取决于Fred (Vasseur，现任团队负责人)能在多大程度上保护每个人，这取决于人们有多分心，但这可能会分散注意力。从我个人的经验来看，这可能会让人分心，尤其是和你个人有关的事情。
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“但我认为，随着时间的推移，你知道，那里的资历越高，你就会学会处理它。它只是你工作的一部分。就像佩德罗说的，斯特凡诺会拉米兰打开，甚至会有一份正在写的东西的档案。
“当我刚到法拉利的时候，每天早上都会有这样的档案被分发出去，我认为罗斯·布朗在那里的时候真的很想摆脱所有这些，因为它只是，你知道，再次使用这个词，它会分散注意力。你开始认真对待它，你开始处理它，然后它就变成了白噪音。你只要把它变成背景白噪音就行了。”
德拉罗萨继续沿用斯梅德利的观点，他的理由是，没有出生在意大利的人来到车队，会更容易适应周围的环境，而不习惯对他们的审查水平，意味着压力可能不会像来自“外部”的人那样对他们产生太大的影响。
“我认为这是外国人在法拉利表现如此出色的原因之一，因为他们没有受到媒体的太多影响，主要是因为你不了解媒体，或者意大利媒体，”西班牙人解释道。
“这对外国人来说是好事，但是意大利工程师、机械师以及在那里工作的人，他们是意大利人，他们感到了压力。
“这也不是语言本身的问题，而是教育的问题，法拉利的真正含义，以及他们能承受多大的压力。”
