法拉利解释为什么专注于红牛、梅赛德斯和阿斯顿马丁将是一个“错误”。
不要问弗雷德·瓦瑟尔关于法拉利落后于红牛的问题，因为车队老板坚定地认为法拉利的唯一焦点必须是提高自己的表现，只有这样他们才能将自己与竞争对手进行比较。
可以肯定地说，法拉利在本赛季的前三站比赛中的成绩并没有达到他们的预期，车队在进入新赛季时相信他们可以为世界冠军而战。
但遗憾的是，他们在车队积分榜上跌至第四位，是前四支车队中唯一一支尚未登上领奖台的车队。
查尔斯·勒克莱尔两次退赛，第一次是在巴林发生引擎故障，第二次是在澳大利亚发生撞车事故，卡洛斯·塞恩斯在阿尔伯特公园赛道的处罚也没有给法拉利带来帮助，这意味着周日法拉利没有得到一个积分。
在一连串的批评中，最近一次针对塞恩斯，法拉利呼吁耐心，因为他们试图解决涉及缺乏下压力的不平衡赛车的问题。
据称，该团队已经在模拟器中进行了重大升级，重新配置了侧舱，并提供了“正数”。
但他们是否足以缩小与红牛，甚至阿斯顿马丁或梅赛德斯的差距?
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“把注意力集中在红牛、梅赛德斯或阿斯顿马丁身上，我认为这将是一个错误，”瓦瑟尔在接受Motorsport.com采访时说。
“我们必须从我们正在做的事情中取得最好的成绩，并专注于自己。但在第二场和第三场比赛之间，我们迈出了很好的一步。
“如果我们能够带来一些这样的更新……我认为墨尔本的问题不是赛车的潜力，而是我们作为一个团队所做的工作，从中提取出最好的东西，我们必须专注于此。”
“巴库将是至关重要的，因为在巴库你有两场排位赛和两场比赛，作为一支车队，我们必须能够做得更好，并吸引赛车的最佳潜力。
“那么巴库赛道的布局就完全不同了。但最重要的是从我们所做的事情中获得最大的收获，关注自己，而不是别人。”
据广泛报道，升级后的法拉利不会出现在阿塞拜疆大奖赛的赛道上，而是等到下一轮在伊莫拉的比赛。
但是已经在澳大利亚取得了进展，瓦瑟尔相信法拉利将在巴库有更好的基础。
“我永远不会说我们对赛车做了什么，以及对赛车的行为产生了什么影响，”他说。“但可以肯定的是，我们正在寻找一些更稳定的东西。我认为我们做到了。
“我希望在巴库得到确认，我们处于不同的情况。巴库赛道经常是极端赛道，因为风很大，在建筑之间，风的方向从一个角落到另一个角落完全改变。这对每个人来说都是一个很好的练习。
“但我认为我们在墨尔本选择了正确的方向，我们必须在下一场比赛中确认这一点。”
法拉利车队在今年的车队积分榜上以26分排名第四，落后猖獗的红牛车队97分。
