摩纳哥赛车退出西班牙大奖赛后，法拉利将把查尔斯勒克莱尔的故障动力装置送回马拉内罗进行广泛的调查。
查尔斯勒克莱尔的冠军希望在西班牙大奖赛期间受到了重大打击，法拉利车手在领先比赛时遭遇了灾难性的发动机故障。
在红牛车队马克斯·维斯塔彭的第一阶段遭遇麻烦后，勒克莱尔在没有任何警告的情况下放慢了速度圈27．放慢速度，这位冠军领跑者回到了维修站，他对着车队广播惊呼道:“不行!”
维斯塔彭要去赢得比赛并以1-2领先红牛法拉利和勒克莱尔现在已经失去了两项冠军的领先地位。
“我什么都不知道，除了基本上发生了什么，”遗憾的勒克莱尔在退役后告诉天空体育F1。
“我之前没有任何迹象，它就坏了，然后完全失去了动力。所以这是一种耻辱。”
# Charles16:“没关系，我们会更强大地回来。”
哈维:“当然”。❤️
不幸的是，我们不得不退休# Charles16他的车出了技术问题。# SpanishGP
法拉利车队(@ScuderiaFerrari)2022年5月22日
车队老板马蒂亚·比诺托说，有问题的动力装置将被运回马拉内罗的法拉利基地进行全面分析。目前还不清楚发动机是否能在赛季中留在勒克莱尔的泳池里。
由于赛季允许使用三台发动机，在比赛的早期阶段失去一台发动机可能会导致勒克莱尔在今年的比赛中受到发动机发车区的惩罚。
当被问及是否有任何迹象表明问题是什么时，比诺托说目前还不清楚。
“不，还没有，”他告诉天空体育F1。
“很明显，动力装置突然出了问题。当然，这是一个严重的可靠性问题，但动力装置将被送回马拉内罗，它将在夜间运行，明天早上，我们将拆卸它。”
但是比诺托否认车队有任何担忧。
“我认为这个赛季仍然非常、非常长，只有六场比赛，”他解释道。
“他们一开始不可靠，今天轮到查尔斯了。也许，直到最后，它还会发生。
“我们今天看到马克斯的DRS出现了问题，昨天他在排位赛的最后一场比赛中发生了什么。一切都有可能发生，这不是你能预测的。你只能努力工作。”
勒克莱尔谈到了输掉比赛的失望和他的冠军领先优势，他说他专注于积极的方面，从杆位一直到他的失败。
“在那些时刻，我相信除了看到积极的方面，我没有什么可以做的，而这个周末有很多，”他说。
“有排位赛的速度，比赛的速度，最重要的是，轮胎管理在过去三场比赛中一直是一个弱点。
“我认为我们在这个周末肯定找到了一些东西，所以这给了我对赛季剩余时间的信心。
“但是，另一方面，是的，我们不能让这种情况在一个赛季中发生很多次，所以我们需要找到问题所在。
“那很好。我没有看它。我认为最重要的是整体表现，就表现而言，我们表现得非常好。所以我已经迫不及待地想下周回家了，希望我们能取得好成绩。”