安迪·格林说红牛指责他们RB18的IP被阿斯顿·马丁接管是“非常离谱的”。
阿斯顿·马丁车队在西班牙大奖赛上公布了他们的升级版AMR22，这款车立刻被媒体称为“绿色红牛”。
这是与红牛的比赛冠军赛车的相似之处，国际汽联已经参与其中，尽管他们澄清了阿斯顿马丁任何不当行为。
但是阿斯顿·马丁告诉PlanetF1，他们的“更新是根据技术规则合法独立工作的结果”，红牛想知道升级的想法是从哪里来的。
克里斯蒂安·霍纳说这“不是巧合”AMR22与RB18相似，因为阿斯顿马丁雇佣了几名前红牛人员。
不过，尽管他承认“他们脑子里想的东西是公平的，那是他们的知识”，但他补充说:“不公平的、完全不可接受的、我们不会接受的是，是否存在任何知识产权转让。”
“你能在没有文件的情况下复制，这样你就能得到我们车的详细副本吗?”# F1https://t.co/2p9TlX0iJa
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年5月21日
赫尔穆特·马尔科认为后者才是关键，他告诉德国天空电视台:“有证据表明数据已经被下载了。
“问题是:复制可能一开始就不被禁止，但你能在没有文件的情况下复制，从而得到我们汽车的详细副本吗?”
阿斯顿马丁的首席技术官格林强烈否认了这一点。
“我不知道红牛在抱怨什么。我能说的是，我们从未从任何团队那里收到过任何数据。”
“国际汽联进行了彻底的调查，检查了这辆车历史上的所有数据，他们采访了所有相关人员，得出的结论是这是完全独立的开发。”
他重申了团队的领导迈克·克拉克的声明在阿斯顿·马丁看到红牛之前，升级就已经在筹备中了。
他补充说:“这款车是在去年年中作为与发射车的双路线设计的。”
“大多数释放都是在红牛的人出现之前，所以我认为任何指控都是非常离谱的。”
他也对这个故事在过去48小时内获得的关注不以为然。
“令人失望，特别是国际汽联已经就赛车发表了声明，”他说。
“他们来了，看了看，宣布这是合法和独立的工作。
“他们是看到所有数据的人，不仅来自我们，而且来自所有团队，所以他们真的是唯一能做出判断的人，根据规定，他们有义务在这方面做出判断——他们已经做出了判断。对我来说，这就是结局。”
他补充说:“我们预计这将是结束，但如果国际汽联想再次回来做进一步的调查，我们非常高兴他们这样做。”