法拉利在测试中已经有了“严重的担忧”
法拉利早在二月份，他们就知道他们将面临一个“非常艰难”的赛季，体育总监劳伦特·梅基斯承认他们对SF1000“非常担心”。
与前几年法拉利赢得季前测试不同的是，今年他们落后了。
法拉利车队最初表示，这是因为他们采用了不同的方法，在速度之前更注重可靠性。
然而，一旦2020赛季开始，车队未能在大奖赛周末改进，法拉利承认赛车没有达到标准。
以至于Mekies承认他们在测试期间已经有了“严重的担忧”。
“在巴塞罗那，我们很快意识到我们对赛车性能的某些方面有严重的担忧，”他说RaceFans.net．
“我们知道这将是非常困难的。当时我们还不知道我们需要多长时间才能完全理解这一点，更不用说修复它了。
“然后我们陷入了那种疯狂的境地，我们都在那个阶段感染了新冠病毒，几个月都不能碰车或开车。
“所以我猜有迹象表明，这一季将非常艰难，事实证明也是如此。”
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-法拉利车队(@ScuderiaFerrari)2020年12月14日
在去年的比赛中，法拉利以亚军的身份落在了梅赛德斯的后面。
法拉利车队一次也没有登上领奖台的最高台阶，只取得了三次前三的成绩，两次是查尔斯·勒克莱尔，一次是法拉利塞巴斯蒂安·维特尔即将离开．
这个团队在积分榜上获得第六名，落后冠军梅赛德斯442分。他们甚至没有在争夺上半区，落后雷诺50分。
不过，麦基认为已经吸取了教训。
这位意大利人说:“这当然是一个很好的例子，说明你在危机时刻学到什么。”“在这种情况下，你学到的东西最多。
“我认为我们带走的是球队在这段时间里保持团结的方式，尽管结果令人失望，但我们仍然尽我们所能去努力。
“这一年有很多小而重要的成就没有被注意到，因为我们排在后面，”他解释道。
“但是，再一次，希望这能让我们变得更强大，我们将继续到明年。
“简而言之，我们从中得到的是，即使在这样一个艰难的赛季，在全球困难的条件下，我们战斗和突破极限的方式，我认为是我们将带走的。
“当你回到那里时，你一定会冒更多的风险。车手冒着更大的风险，车队在策略上冒着更大的风险，因为这是你必须要做的，才能取得好成绩。
“所以走出舒适区，如果你能走出舒适区，肯定会让我们变得更强大。”
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