法拉利透露立场在F1干预卷轴主导红牛

杰米·伍德豪斯
塞尔吉奥·佩雷斯在摩纳哥大奖赛上为红牛车队效力。蒙特卡洛,2023年5月。

法拉利车队负责人弗雷德·瓦瑟尔坚决反对f1和/或国际汽联介入剪红牛的翅膀的想法。

目前,红牛正在F1赛场上学习,在F1 2023赛季中,他们已经从六场比赛中获得了六场胜利。

这意味着他们的积分已经是红牛车队最接近的对手阿斯顿·马丁的两倍多构造函数的排名而马克斯·维斯塔潘在车手积分榜上与队友塞尔吉奥·佩雷斯拉开了39分的差距。

在过去一个车队统治的时代,规则调整或技术指令的到来是很常见的,无论是直接还是间接地影响等级顺序,所以Vasseur被天空F1询问他对F1领导人试图控制红牛的想法的立场。

瓦瑟尔明确表示,虽然这不是他想要走的路线,但法拉利将专注于自己的发展,以一种纯粹的方式赶上红牛,法拉利车队已经为西班牙大奖赛引入了新的红牛启发的侧舱。

“我根本不是性能平衡的忠实粉丝,”瓦瑟尔肯定道。

“红牛做得很好,现在我们必须努力,必须专注于你的发展,专注于你的车队,专注于你的赛车,并努力追赶。一切皆有可能,我们只需要做好工作,继续努力。”

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红牛的统治地位意味着一个不败的赛季继续出现,维斯塔潘说单靠速度是可能的,尽管“非常不可能”考虑到在一个赛季中可能出现的所有问题。

瓦瑟尔回避了他是否认为卫冕冠军可以实现这一目标的问题,尽管他承认,当法拉利这样的车队继续发展他们的挑战者时,世界冠军的领导者不会在夏天去“度假”。

当被问及他对红牛不会赢得每一场比赛有多有信心时,瓦瑟尔回答说:“我没有专注于这一点,我专注于我们正在做的事情的发展。

“但可以肯定的是,与此同时,红牛将会发展,他们不会呆在家里,也不会在7月去度假。

“这意味着我们必须专注于自己,把工作做好,比竞争对手做得更好。”

维斯塔潘在周五的两次练习赛中都获得了冠军,尽管阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索确实在第二阶段结束时将荷兰人的优势缩小到了0.170秒,而两辆法拉利都与他的基准差了十分之四。