克里斯蒂安·霍纳在两次西班牙大奖赛领奖台后给梅赛德斯带来了残酷的提醒

红牛老板克里斯蒂安·霍纳在西班牙大奖赛上的表现大大改善后，给梅赛德斯大肆宣传的列车踩了刹车。他们毕竟落后了24秒!

梅赛德斯去年在摩纳哥推出了升级的W14挑战者，尽管所有的目光都集中在西班牙大奖赛上，因为在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道上，改造后的包裹在更传统的赛道上释放出来。

法拉利也为西班牙进行了重大升级，继梅赛德斯之后，他们放弃了独特的侧厢设计，采用了更类似于红牛的设计，但似乎是梅赛德斯向前迈出了一步。

虽然红牛仍然遥遥领先，维斯塔潘以24.090秒的优势战胜了汉密尔顿，但这仍然是梅赛德斯的两次领奖台，汉密尔顿和拉塞尔轻松击败了他们本赛季迄今为止的主要对手阿斯顿·马丁和法拉利。

因此，在他的天空F1评论员职责，2016年世界冠军和前梅赛德斯车手尼科罗斯伯格问红牛老板霍纳是否“巨大的飞跃”梅赛德斯关心他，考虑到这是他们的新概念的早期阶段。

霍纳在那场比赛中击败了这位23次比赛的冠军，指出红牛仍然享受着与梅赛德斯之间的差距，尽管他们取得了进步。他甚至在维斯塔潘和汉密尔顿之间的差距中为梅赛德斯挤出了一秒。

事实证明红牛也有升级，所以在赛季后半段，也许霍纳可以看到梅赛德斯施加一些压力。

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“比赛结束时，它还落后23秒!”霍纳停顿了一下。

“他们迈出了很好的一步，但我们还有一些东西要做，他们已经有了很大的升级，我们在赛季后期会有一些东西。

“但可以肯定的是，这是一大步，他们是一支高质量的球队，他们肯定会在今年下半年给我们带来压力。”

梅赛德斯现在也接管了数据上红牛最接近的挑战者，把一分落后于阿斯顿马丁积分榜以18分领先。

虽然红牛在七轮比赛和七场胜利中遥遥领先，但他们对梅赛德斯的领先优势是令人生畏的135分。