梅赛德斯现在可以“惹恼”红牛，把“激动人心的比赛”带回F1

六次F1冠军拉尔夫·舒马赫相信梅赛德斯会在2023年F1成为红牛的麻烦，因为他们会进一步完善他们“非常年轻和新鲜的”W14挑战者。

虽然梅赛德斯在摩纳哥公布了他们的大修W14，其中的变化之一是放弃了他们独特的“零吊舱”设计，但西班牙大奖赛可以被视为他们工作的真正第一次考验。

梅赛德斯在比赛中超越了法拉利和阿斯顿·马丁，刘易斯·汉密尔顿获得了第二名，乔治·拉塞尔获得了第三名，这无疑是梅赛德斯在赛季中第一次两次登上领奖台。

红牛仍然是非常遥不可及的，正如他们的车队老板克里斯蒂安·霍纳在梅赛德斯的宣传列车中热切地指出的那样，汉密尔顿落后维斯塔潘24秒完成比赛，但尽管如此，舒马赫可以预见在不久的将来会有一些激动人心的战斗在前面向我们展开。

这位前乔丹、威廉姆斯和丰田车手认为梅赛德斯应该有更多的空间来开发他们的赛车，而不是红牛的RB19，这将在理论上让梅赛德斯继续缩小差距。

话虽如此，由于这是一级方程式的成本上限时代，这也取决于梅赛德斯为2023年的升级留下了多少预算。

舒马赫在他的信中写道:“随着赛季的进行，梅赛德斯有最好的机会在这里和那里惹恼维斯塔潘。天空德国栏目．

“新车现在非常年轻和新鲜，所以仍然有一些潜力。问题将是，梅赛德斯还能在进一步研发上投入多少资金?我认为我们仍然比在红牛更有潜力。也会有更新，但我可以想象，我们很快就会再次看到一些真正激动人心的比赛。”

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凭借他们两次登上领奖台的成绩，梅赛德斯能够在车队积分榜上进入P2，领先于阿斯顿·马丁，舒马赫相信阿斯顿·马丁在这场发展战争中站稳脚跟永远是一项艰巨的任务。

虽然像红牛、梅赛德斯和法拉利这样的车队都是经验丰富的职业车手，但对于上赛季从P7的成绩中脱颖而出的阿斯顿·马丁来说，这是一次非常新的经历，车队在老板劳伦斯·斯特罗尔雄心勃勃的管理下为未来的冠军成功而努力。

“我想说梅赛德斯现在已经暂时超过了费尔南多-阿隆索和阿斯顿-马丁，”舒马赫说。

“这个团队还没有那么有经验，因此还没有完全具备这些结构。在巴塞罗那你可以看得很清楚:赛车还可以，但还不够好。还有一些弱点，这些弱点在巴塞罗那得到了很好的体现。”

梅赛德斯目前领先阿斯顿·马丁18分积分榜在美国，红牛从赛季开始的七场比赛中赢得了七场胜利，其中包括四次一两次完成比赛，这帮助他们已经建立了135分的领先优势。