费尔南多·阿隆索从未想过在阿斯顿·马丁的首秀中首发P5
费尔南多-阿隆索正准备从巴林的P5发车，这是他与阿斯顿-马丁的第一场比赛，这个高度超出了他最疯狂的梦想。
当阿隆索从阿尔卑斯车队转到阿斯顿-马丁车队时，他加入了一支有雄心最终挑战车队前列的车队，但在巴林站超越FP2和FP3之后，人们对阿隆索甚至可能成为杆位竞争者的期待越来越高。
“这太乐观了，”阿隆索在排位赛后告诉天空F1。
然而，阿斯顿·马丁确实相信他们可以进入前六名，并在F1 2023的第一场排位赛结束时与红牛的差距缩小到六成。
这一任务的第一部分已经实现，阿隆索在发车区获得了P5，而第二部分也实现了，阿隆索以0.628秒的成绩落后于获得杆位的红牛车手马克斯-维斯塔彭。
“我认为我们的目标是进入前五名，前六名，在周末开始的时候，我们把两辆车都放在了第三季度，我认为我们的期望是比红牛快0.5或0.6秒，”阿隆索补充道。
“我认为杆位就在那个时候，这是我们所缺少的，所以我认为我们期待这个位置，我当然很高兴。”
但是，尽管阿隆索在周六的巴林站达到了人们的期望，这些期望是他在新车队的第一次尝试中从未想到过的。
“我非常惊讶，”当被问及他是否预见到了这一点时，阿隆索回答道。
“我相信这个项目，我认为所有的技术部门，设计团队，他们都非常有才华，新的设施即将到来，所以我觉得阿斯顿·马丁在未来会是一个竞争者。
“但我认为这将需要一些时间，也许在第一季开发汽车，新项目，但这款车是我们推出的一款非常基础的汽车，你知道，它只是开发未来汽车的平台的基线。所以，我认为从第一场比赛的前五名开始，这对每个人来说都是出乎意料的。”
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当然，此时此刻的任务是完成巴林大奖赛，虽然AMR23在一圈内看起来很强劲，但现在阿隆索相信这位挑战者将在周日进入自己的舒适区，也就是在比赛距离内的表现。
因此，他完全打算与梅赛德斯和法拉利争夺领奖台。
“我的意思是，到目前为止，赛车的强度是长期运行的，退化非常低，”阿隆索说。
“从历史上看，阿斯顿-马丁对轮胎的照顾也非常好，但是，这听起来对我来说太好了，我不能说明天你会以P5起步。
“我们的目标是争夺领奖台，因为我们与法拉利和梅赛德斯混在一起，这在此刻听起来不真实。”
