费尔南多·阿隆索为在土耳其大奖赛的早期阶段撞到了米克·舒马赫而道歉。
至少可以这么说，西班牙人在伊斯坦布尔公园的比赛开局很混乱，在第一弯道被皮埃尔·加斯利撞到后，他掉到了赛道的后面。
不久之后，他在试图超车时撞上了舒马赫，导致这位哈斯车手打滑，自己也失去了几个位置。
的高山司机因此事件被罚了5秒，之后，他承认自己有错，并向前冠军对手的儿子道歉。
“这是非常棘手的条件，非常滑。不幸的是，我们有两次碰撞，这破坏了我们的比赛，”他说。
“皮埃尔当时正坐在三明治车里，冲进了弯道，撞到了我的车尾。然后我很抱歉米克在4号弯道撞了他的车。我想超车，但在潮湿的情况下很难看到你周围的每个人。
“运气不好，很遗憾我们没能利用好我们出色的首发位置。尽管如此，作为一支球队，我们仍然得到了一分，我们将在奥斯汀打起精神，希望我们的运气能有所改变。”
埃斯特班·奥孔是唯一一个在整场比赛中没有停过车的车手，但从表面上看，他可能不会跑得更远# TurkishGP# F1
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- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年10月10日
在比赛开始之前，阿隆索看起来有很大的机会获得一些积分，从第五名开始，但最终只能以第16名结束比赛。
他的队友,埃斯特万Ocon在没有进站的情况下，他至少为车队拿到了一分，只是让他的轮胎撑到了最后。
虽然Marcin Budkowski说这是一个“大师班”，但他仍然对整体结果感到失望。
“这对球队来说是一个非常微不足道的结果，”他说。
“费尔南多在1号弯被加斯利挤出了车，然后又和舒马赫发生了事故。从那时起，他的竞选受到严重损害。
“即使在轮胎磨粒阶段之后，他也找不到速度，我们必须检查之前的两次接触是否对赛车造成了任何损坏。
“在从第五名发车之后，这对他来说是一个令人沮丧的结果，尤其是看到加斯利在比赛中完成了比赛。
“对埃斯特班来说，这是轮胎管理方面的大师之作。他用一套Intermediates跑完了全程，挽回了一个积分，在一场没有损耗的比赛中，从第12名开始，这是一个相当不错的结果。