费尔南多-阿隆索相信他离开f1，参加其他比赛的这段时间，意味着他已经成为了一个更“完整的车手”。
这位两届前F1世界冠军在2019年和2020年参加了耐力赛和达喀尔拉力赛等赛事，这尤其是一种非常不同的体验。
现在他又回来了高山团队,希望能帮助他们冲到电网的前面在2022年，新的一级方程式规则开始实施，目的是让赛场更加公平。
这位西班牙人在本赛季的表现中多次展现出了他以往的状态，表现出了一些典型的争强好胜的表现，包括在匈牙利的比赛中，他挡住了刘易斯·汉密尔顿的几圈，以帮助他的阿尔卑斯山队友，埃斯特万Ocon，取得惊人的胜利。
阿隆索认为他的休假不仅给了他对F1新的热情，也磨练了他相当可观的驾驶技能。
“离开的那段时间对我非常有用，”阿隆索在接受采访时说汽车．“驾驶不同的赛车和不同的系列赛，有着不同的驾驶风格和不同的车队，以不同的方式准备比赛，这是很好的。
“我从所有这些经历中学到了东西。例如，耐力赛的团队精神和努力是非常突出的，它教会了我团队的努力可以提高你的整体表现。
“我不确定我学到的驾驶风格有多少可以应用到F1上——例如，在达喀尔，你经常在全速行驶时用左脚刹车，而这在F1赛车中是完全禁止的。但我现在是一个更完整的司机。”
卡雷拉。Más在我们的semana中，我们不需要去参加比赛。找工作的事实。
良好的比赛。在一个不够快的周末为团队赢得了更多的分数，但是每个人的出色工作给了我们这个P8。工作。@AlpineF1Teampic.twitter.com/4IvkXovswj
费尔南多-阿隆索(@ alo_official)2021年9月12日
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当然，当阿隆索在39岁重返一级方程式时，他还必须应对其他身体上的挑战——自从他在匈牙利为阿尔卑斯车队度过了出色的周末前夕，他已经达到了伟大的四零。
“你必须回到不同的训练制度，”他说。“尤其是颈部——在F1中，你需要对它进行多少训练(由于转弯时的极端重力)是非常独特的。
“你需要为自己做好准备，即使你已经为前两站比赛做好了准备，或者你认为你已经做好了准备，只有在你完成了两站比赛之后，你才会在第三站或第四站比赛中达到完美状态。”