马克斯·维尔斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿在意大利大奖赛上又出现了同样的情况，两位车手都在一场撞车事故中退出了比赛，比赛干事把矛头指向了维尔斯塔彭。
如果他是有过错的，是它故意？如果他不是，汉密尔顿应该承担一些责任？
PlanetF1给它的蒙扎撞车的判决。
米歇尔•福斯特
可以说马克斯·维尔斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿之间的友谊已经结束了，毕竟他们本赛季都差点杀了对方一次。现在希望分数持平了，这样就不会再发生了。
汉密尔顿在银石是错误的，维尔斯塔彭在蒙扎是错误的。但他最近一次和汉密尔顿撞车是故意的吗?我只能祈祷，但荷兰人自己的话让我怀疑。
“这时候，你不要离开你的空间会得到什么的，”他说，他的RB16B来到休息汉密尔顿梅赛德斯之上。我知道，在当下的热据说维斯塔潘的话，但我担心他的行为被同样加热。
Having sat behind Valtteri Bottas throughout the 18-lap sprint race and admitting he just didn’t have the pace to close those final two seconds, Verstappen – already frustrated by his inability to pass the McLaren of Daniel Ricciardo for the lead, and that being compounded by an 11-second pit stop that put him in the position of having to fight Hamilton – knew that if Hamilton was ahead after the Rettifilo chicane, that was the race win over.
他有两个选择，要么承认获胜，要么在知道这条路将以泪水告终的情况下继续走下去。唯一的问题是谁会哭?Verstappen吗?汉密尔顿?还是两个?所以碰巧他做得足够好，两个冠军主角都出局了，麦克斯保持了他在积分榜的领先。
我希望当Verstappen观看那场车祸的回放时，他会看到他的行为有多接近于伤害另一个人，只有光环救了汉密尔顿，使他免于严重的头部伤害。
尊敬，弄清楚为什么它不会杀了我——或者你。
维尔斯塔彭与汉密尔顿冠军之争的又一个戏剧性时刻# ItalianGP# F1pic.twitter.com/P4J4bN6wX2
- 公式1（@ F1）2021年9月12日
乔恩·王尔德
很简单，它是一个移动维斯塔潘并不需要做，尤其是拉过如此低的机会。
很难相信这是基于虚张声势、大男子主义和一种感觉，即如果一切都出了问题，荷兰人仍将在世锦赛上领跑。
达蒙·希尔认为这可能是“精心策划的”。这可能有点过分了，但这可能不仅仅是让维尔斯塔彭的脑袋突然热血沸腾那么简单。
他会在其他对手身上试试吗?当然不是。在这个赛季的几个场合，麦克斯显然想让汉密尔顿知道谁才是老大，有了新的王者。
这都是红牛的总体计划的一部分，显然要篡夺梅赛德斯的冠军地位，让他们不安，让他们不安，不让他们有自己的方式，因为他们已经有这么长时间了。
问题是，无论是进攻还是任何垃圾话是必要的。红牛作为一个团队，和维斯塔潘作为一名车手，都表现出他们在自己的头衔更衣室没有足够的一切。
专注于更快，小心选择你的争吵。这是确保回报到来的最好方法。
马克•斯科特
我不太相信我会这么说，但是，乘务员们找到了这个位置。汉密尔顿在1号弯道给了Verstappen足够的空间来操作，从那里直到撞车，Verstappen都没有领先他的冠军竞争对手。他当然没有权利决定他们之间第二回合应该如何进行。
麦克斯显然有机会退出，但我们多年来已经有足够的证据表明，在这种情况下，有很多事情都是危险的，要么麦克斯说了算，要么就没戏，所以这次没人能赢。麦克斯在船上的时候，它对我说，如果我要出去，那你就跟我一起去。
我一点也不认为Verstappen有恶意动机，这只是一个司机的行为，在那一刻，他非常清楚大局。
从奔驰据点与世界冠军同去带领完好，只有三处发车的处罚在索契克服，这是什么给他在他的处置车，是使命尽可能维斯塔潘和红牛来说完成。
与银石事件相比，红牛阵营的反应相当温和。我想在他们的内心深处，他们知道干事的决定是正确的。
杰米·伍德豪斯
正如米歇尔之前提到的，维尔斯塔彭和汉密尔顿在银石赛道和蒙扎赛道上的成绩分别是一个。
Silverstone boosted Hamilton as he cut deep into Verstappen’s healthy Championship advantage at the time, and by virtue of their Monza collision, Verstappen walked away from his battered Red Bull with P1 still intact, at a track which Red Bull’s Christian Horner had called a “bogey” circuit.
当然，有许多关于这个最新的故障作为赶到提供他们的判决无数的前司机大辩论，而是一个真正的问题是，管家，以及三处索契处罚维斯塔潘是正确的判罚。
荷兰人知道接触的可能性很大，因为他坚持在内线2号弯道。他说需要汉密尔顿和他一起解决这种超车的问题，但是即使在蒙扎，传球也很困难，汉密尔顿永远不会让维尔斯塔彭完成这样的动作，我相信他内心深处也知道这一点。
这场冠军之争是如此的势均力敌，以至于我担心在本赛季剩下的时间里，这两个人之间出现的任何激烈的交锋，都将以接触告终。
所以，让我们只希望从健康的角度来看，结果不会很严重，就像汉密尔顿在蒙扎一样。再一次，我们要感谢光晕。