菲利普马萨向前移动与法律团队在可能的2008年F1冠军审查

据报道，马萨已经组建了一个法律团队来评估对2008年f1世界锦标赛结果的挑战是否可行。

马萨在四月早些时候谈到了他在这方面的选择Motorsport.com现在已经报道了马萨的最新情况，据说他现在已经召集了一个法律团队来调查对冠军结果的法律挑战是否可行，在赛季结束15年后。

这一切都是在前一级方程式老板伯尼·埃克莱斯顿最近就那个赛季新加坡大奖赛臭名昭著的“撞车门”事件发表评论之后发生的，当时有消息称雷诺的小尼尔森·皮奎特被告知从比赛的领先位置撞车，以使队友费尔南多·阿隆索受益，后者后来赢得了比赛。

一项调查最终发现雷诺试图通过让皮奎特撞车来使比赛对阿隆索有利，但在接受采访时F1-Insider今年3月，埃克莱斯顿透露，他和国际汽联在2008赛季就已经知道了这一事件的后果，他想在马萨和刘易斯·汉密尔顿之间的冠军争夺战继续进行时保护这项运动的声誉。

“我们决定现在什么都不做，”埃克莱斯顿说。“我们想保护这项运动，把它从一个巨大的丑闻中拯救出来。这就是为什么我用天使般的语言说服我的前车手尼尔森·皮奎特暂时保持冷静。

“那时候，有一条规则，年终FIA颁奖典礼之后的世界冠军排名是不可动摇的。所以汉密尔顿拿到了奖杯，一切都很顺利。

“我们及时掌握了足够的信息来调查此事。根据规定，在这种情况下，我们应该取消在新加坡的比赛。

“这意味着它永远不会发生在冠军排行榜上。那么菲利普·马萨就会成为世界冠军，而不是刘易斯·汉密尔顿。”

马萨最终在赛季结束时以最小的差距输给了汉密尔顿，这位前迈凯轮车手在英特拉格斯的最后一个弯道超越了蒂莫·格洛克，这给了他在赛季结束时保持领先于巴西人所需的积分。

说话Motorsport.com几个星期前，当看到埃克莱斯顿的评论时，马萨说他正在寻找可能的选择——他觉得这样的承认给了他可能上诉的理由，考虑到那个赛季他是多么接近冠军的成功。

“有一条规则说，当一个冠军被决定后，从车手获得冠军奖杯的那一刻起，事情就不能再改变了，即使它被证明是盗窃，”当时的法拉利车手说。

“当时，法拉利的律师告诉了我这个规定。我们去找了其他律师，得到的答案是无能为力。所以从逻辑上讲，我相信这种情况。

“但是15年后，我们听到这个级别的前老板说，他在2008年和国际汽联主席一起发现了这个问题，他们没有采取任何措施来玷污F1的名声。”

PlanetF1.com建议

费利佩·马萨评估法律选择争议刘易斯·汉密尔顿的2008年冠军

伯尼·埃克莱斯顿:马萨被骗出了2008年的冠军，刘易斯·汉密尔顿很幸运

“知道这场比赛的结果应该被取消，我将获得冠军，这是非常令人难过的。最后，我是那个失去这个结果最多的人。所以，我们要通过它来理解这一切。

“有规则，有很多事情，取决于这个国家，你不能在15年后回到过去解决一个问题。

“但我打算研究一下形势;学习法律的规定和规则。我们必须知道什么是可能的。”

从表面上看，马萨的选择在法律基础上似乎很薄弱，因为国际汽联在与反兴奋剂无关的问题上不受体育仲裁法庭的管辖。

此外，国际汽联自己的《国际体育法典》规定，要求复查的权利必须在赛事后14天内提出，并在国际汽联年终颁奖仪式前4天提出——独立的国际上诉法院是赛车运动中公认的最高法院。