F1车队警告说，如果他们在维修站围栏上庆祝，将受到国际汽联的处罚
F1车队可能不会再和他们的车手一起悬挂在维修区围栏上庆祝，并在他们拿起方格旗时为他们欢呼，国际汽联通知车队，他们将从澳大利亚开始执行这一规定。
多年来，车队成员庆祝车手的成功，在他冲过终点线赢得比赛时为他欢呼，这已经成为了一项传统。排名第二和第三的队员有时也会出动。
从本周末的澳大利亚大奖赛开始，这是被禁止的，尽管这不是一条新规则，这只是F1赛事总监尼尔斯·维特奇打算执行的另一条法律。
该规则与国际汽联《国际运动规则》附录H第2.3.2条有关，该条款规定“车队人员只允许在被要求修理赛车之前立即进入维修区，并且必须在工作完成后立即退出。”
“任何时候都禁止人员攀爬坑壁碎片围栏。任何违反禁令的队伍都将被报告给赛事管理员。”
因此，在赛前发给车队的笔记中，威蒂奇提醒他们“任何时候都禁止爬上维修墙的碎片围栏”。
但是根据Motorsport.com的说法，车队将被允许从维修站墙保护系统的大缝隙中伸出来，如果需要的话，车队可以在那里展示维修站板，但他们必须保持安全。
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wititch并没有说明任何违反规则的车队成员将会受到怎样的处罚，尽管人们认为这将是一笔罚款，而不是对车手的体育处罚。
有人认为，在沙特阿拉伯大奖赛之后，一些车队人员在围栏的顶部处于危险的位置，这引起了人们的关注。
附录H第2.3.2条人员限制
第2.3.2条的全文如下:“比赛组织者应注意，在比赛进行期间，维修站通道是一个潜在的危险区域，不仅因为赛车使用它，而且考虑到由于赛车在赛道附近行驶而可能发生的事故。”
“因此，在练习和比赛期间，维修区通道应该专门保留给那些特别授权和有特定工作要做的人。
“除获授权的官员或车队人员外，所有持有特别通行证的人士不得进入维修站壁信号平台;在比赛开始期间，严格禁止任何人进入该区域，除非有足够的保护措施，由赛事总监(如被指定)或赛道办事员酌情决定。
“车队人员只允许在他们被要求修理一辆赛车之前立即进入维修站通道，并且必须在工作完成后立即退出。
“任何时候都禁止人员攀爬坑壁碎片围栏。任何违反禁令的车队都将被报告给赛事干事。”
