揭秘:在F1 2023中，哪些车手获得了最多的比赛处罚?

托马斯·马赫 2023年4月5日晚上11:00

随着F1 2023进入最佳状态，让我们回顾一下迄今为止举行的比赛，找出哪些车手获得了最多的罚款。

由于中国大奖赛取消，f1在本赛季第三场比赛之后进入了非正式的休息期，澳大利亚大奖赛和阿塞拜疆大奖赛之间有四周的间隔。

现在已经有三场比赛已经稳坐冠军宝座，并且在锦标赛中已经有了一个清晰的叙事开始形成，是时候回顾一下巴林站、沙特阿拉伯站和澳大利亚站，看看哪些车手受到了最多的处罚。

本文只计算每个车手在一场比赛中被罚的时间，不考虑发车区罚分。罚分也与总分无关。

巴林大奖赛:5秒
巴林大奖赛:10秒
巴林大奖赛:5秒

埃斯特班·奥康已经在F1 2023中获得了三次不同的时间惩罚，都是在今年的第一场比赛中。在巴林站，奥康在发车时排错了位——他的右前轮在禁区外。结果他被罚了5秒。

在那之后，奥康开始发球，只是在4.6秒后，一名机械师开始修理赛车。由于未能正确发球，法国车手又被罚了10秒。

在发球时，奥康过早地松开了他的维修区限速器，离开维修区后又因为在维修区超速被罚了5秒。可以肯定地说，这是一个噩梦般的新赛季开始!

Nico Hulkenberg - 15秒

巴林大奖赛:5秒
巴林大奖赛:10秒

在巴林站的赛季揭幕战中，尼科-胡尔肯伯格也不是天使，这位德国车手因为超过赛道限制而受到了两次不同的处罚。

也许是有点比赛生疏，或者可能是被自2019年最后一次全职驾驶以来越来越严格的规则所发现，在比赛中第三次违规后，霍肯伯格被展示了赛道限制的黑白色旗帜。

哈斯车队的车手最终再次超过赛道限制，被罚了5秒。然而，他还没有把车开到白线外，第五次违规让他被罚了10秒。

-沙特阿拉伯GP - 5秒

阿斯顿-马丁车手成为第二位在发车时在排位箱里犯错的车手，阿隆索在吉达站前排的时候，他的左前轮在排位箱外。

他因此次事件被罚5秒。

阿隆索还因为未能正确发球而被罚10秒，阿斯顿马丁的一名机械师在时间结束前将他的千斤顶放在了阿隆索的车尾下。在站上领奖台后，10秒的惩罚最初剥夺了阿隆索的第三名。然而，阿斯顿·马丁要求重新审查的权利导致干事推翻了处罚，让阿隆索回到了第三名。

澳大利亚GP - 5秒

在与费尔南多·阿隆索的比赛中发生碰撞后，法拉利车手被判5秒的处罚。赛会干事发现阿隆索在1号弯的顶端明显领先，塞恩斯有足够的空间采取避免动作——结果撞到了阿隆索的右后轮，让他冲出了赛道。由于整个赛场上的大屠杀，这场比赛立即被亮起了红灯，塞恩斯的事件因此发生在“不存在”的一圈比赛中。

Max Verstappen - 0秒

塞尔吉奥-佩雷斯- 0秒

查尔斯·勒克莱尔- 0秒

刘易斯·汉密尔顿- 0秒

乔治·拉塞尔- 0秒

皮埃尔-加斯利- 0秒

兰多·诺里斯- 0秒

奥斯卡-皮亚斯特里- 0秒

瓦尔特利-博塔斯- 0秒

周冠宇0秒

兰斯·斯特罗尔- 0秒

凯文·马格努森- 0秒

阿尔本0秒

洛根·萨金特，0秒

Yuki Tsunoda - 0秒

尼克·德·弗里斯- 0秒