塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)把吉达滨海大道(Jeddah Corniche Circuit)列为日历上“最危险的地方”，而卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)则问道:这样做值得吗?
周六晚上的资格在沙特阿拉伯大奖赛上两次被红旗标记。
尼古拉斯·拉蒂菲是第一个撞车的人，威廉姆斯车手在第一季度的第13号弯道撞到了障碍。然而，最糟糕的还在后面。
为了挤进前十，米克-舒马赫在10号弯出口发生了一次高速碰撞，他头朝下撞到了障碍物上。
这样的冲击使他的哈斯VF-22分裂成两半，冲力将赛车带到了12号弯，然后赛车停下来。
德国人被空运到医院进行预防性检查，但是幸好没有受伤尽管他不会参加周日的沙特阿拉伯大奖赛。
他的对手们呼吁对吉达赛道进行改革。
“我认为这绝对是日历上最危险的地方，这不是秘密，”坐杆者塞尔吉奥·佩雷斯说。
“这对车手、赛车和车队都有很大的要求。如果你做错了，这可能是一个巨大的意外。
“我不知道我们是否能在22/23号弯做些什么，因为这是一个非常高速的路段。
“比赛中更危险，但我认为是一样的，在排位赛之后，我最不想考虑的就是赛道。”
卡洛斯赢面考虑到一些小的改变，比如把墙往后推一点，可以防止大事故的发生，不知道这样做是否值得。
“如果你在这里撞车了，”法拉利车手说，“它比日历上的其他地方更疼，因为墙更近，速度更快。
“作为车手，我们在这里非常有信心，因为我们知道驾驶舱的安全性非常高，当你看到像米克这样的事故时，会给我们一些平静，在这样的速度下，赛车是受到保护的，因为国际汽联做了很好的工作，给我们提供了非常安全的驾驶舱。
“但与此同时，当你可能希望把墙推得更远一点，如果我们失去了它，它会给我们更多的空间来减速，发生这样的巨大事故真的值得吗?”
“这是我们需要进行的讨论，因为它可能有点到了极限。”
迈凯轮车手兰多诺里斯他认为另一个应该改变的地方是舒马赫撞到的路肩，导致了他的高速撞车。
在周末早些时候，F2车手Cem Bolukbasi撞到了同一条路肩，也遭受了巨大的碰撞，导致他脑震荡。
诺里斯说:“我认为在这个汽车时代，在你必须如何驾驶和如何设计的情况下，全年的一些路肩可能需要改变，我认为这个路肩就是其中之一。”
“这在第二轮方程式中非常明显，因为在第二轮方程式中，你也必须让赛车跑得很低。发生了两起车祸Cem被送进了医院
“我认为，就这类车而言，在我们这样的速度下，不可能有如此咄咄逼人的路肩。我认为更糟糕的是它如何倾斜回来，然后弯曲，你只是有一点错误，这可能是一个大事件，就像我们看到的。
“它需要被编辑和改变一些，因为特别是在比赛中，如果你在跟随或者因为肮脏的空气而出现了一些转向不足等情况，虽然不是你自己的错，但你可能会被赛车和路缘卡住，很容易就会出现不好的情况。所以我认为他们需要做出改变。”