哈斯车队负责人Guenther Steiner表示，新手车手米克·舒马赫和尼基塔·马泽平现在完全意识到了F1带来的挑战。
当哈斯选择在2020赛季之后释放凯文·马格努森和罗曼·格罗斯让，这个决定是为了走向完全相反的方向，创造一个没有f1经验的阵容。
十轮比赛已经结束，在f1进入为期三周的夏季停赛之前，匈牙利大奖赛还将举行。
在这个阶段，施泰纳说他的两位车手都知道没有什么能比得上一级方程式。
“当你到达那里的时候，他们都意识到一级方程式赛车是多么的激烈和困难，”他在哈斯匈牙利大奖赛预演中说。
“它不能与赛车中的任何其他东西相比，这就是为什么它是赛车运动的顶峰。这是个人的一面。
“在驾驶方面，你知道你是在和世界上最好的人比赛。我认为他们正在取得很好的进展，但我确信他们还会有更多的进步。”
两名车手都参加了倍耐力的比赛银石18英寸轮胎测试在英国大奖赛结束后，哈斯有限的预算进一步扩大，他们对2019年的赛车进行了调整，使其拥有更大的车轮。
但如果哈斯想要摆脱目前的困境，即他们是发车区中速度最慢的团队，他们需要利用任何测试机会。
“在减少检测的情况下，这非常重要。总的来说，这是明年的一个大变化，我们需要自己的理解和数据，”他说。
“车手们需要尝尝新轮胎的味道，感受一下，然后给我们反馈他们的想法。
“总的来说，即使是制造一辆混合动力汽车，也就是2019年改装的汽车，显然也不是免费的，但这是值得的。我们是一支认真的球队，这是为未来做准备的一部分。
“我们都知道，我们在2022年非常努力地工作，让我们回到过去的水平——我们需要这样做，为了达到这一目标，我们付出的每一点努力都是值得的。对于车手和车队来说，这都是非常有价值的信息。”
在经历了包括三球在内的紧张的上半赛季之后，即将到来的夏季假期将为哈斯的队员们提供至关重要的休息时间。
全球大流行病已经造成组织一级方程式日历非常棘手和不可预测，特别是当它是一个不断扩大的时间表。
但斯坦纳认为，一旦恢复正常，日程就会变得可预测，暑假也可以得到保护。
施泰纳解释说:“暑假很重要，目前还没有讨论未来如何取消这些活动，即使还有更多活动即将到来。”
“我认为，一旦COVID结束，f1的规划不一定会更容易，但更可预测。目前，每个国家的情况都难以预测，所以我们的日程安排很紧。
“我相信我们会组织起来，让我们有可能有一个大的日历和仍然有暑假。”