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Guenther Steiner受到了Nikita Mazepin在墨西哥的轮胎管理的鼓舞,他成功地在他的第一站阻止了一辆奔驰和一辆迈凯轮。
Guenther Steiner说,试图让哈斯F1车队度过大流行是一项比最初组建团队更困难的任务。
Guenther Steiner说,他能够从哈斯的性格塑造季中获得一些积极的东西,他称之为“小满足感”。
Guenther Steiner希望f1在银石的首次冲刺排位赛中取得成功之后,在蒙扎的比赛中会更加顺利。
拉尔夫·舒马赫说,如果是他,而不是他的侄子米克,成为被冈瑟·施泰纳公开批评的司机,那就会发生肢体冲突。
哈斯队的负责人冈瑟·斯坦纳不会撒谎,他说他们的挣扎很容易接受,但他们的表现并不比预期的差。
哈斯首席执行官冈瑟·施泰纳认为,当2022年新规定出台时,哈斯团队处于一个很好的位置,能够提升名次。
在哈斯对待米克·舒马赫的方式受到批评后,冈瑟·施泰纳坚称哈斯“脏衣服是内部处理的”。
Guenther Steiner已经接近他的容忍极限了因为哈斯车队的新手车手们发生了很多昂贵的车祸。
哈斯车队负责人冈瑟·施泰纳说,新手车手米克·舒马赫和尼基塔·马泽平现在已经完全意识到F1所面临的挑战。
Guenther Steiner认为Lewis Hamilton在英国大奖赛周末期间的模拟会议将会导致一些人在团队负责人会议上“大吃一顿”。
Guenther Steiner认为他打破了尼基塔·马泽平是一个“可怜的年轻人”的神话,哈斯团队的恶作剧。
Guenther Steiner有一个非常简单,具体的指导哈斯的新手车手在摩纳哥大奖赛-保持干净。
Guenther Steiner担心未来几个月的F1赛程会对车队人员提出“不公平”的要求。
Guenther Steiner认为哈斯在这个赛季花钱更新他们的车是“完全的疯狂”。
哈斯主帅施泰纳说,尼基塔·马泽平在巴林的首秀中表现不佳,“很受伤”。
Guenther Steiner说,如果哈斯能在本赛季的世界锦标赛中勉强获得一些积分,那将是“非常棒的”。
哈斯团队负责人冈瑟·斯坦纳坚称,他对Netflix F1系列纪录片《求生动力》中自己的形象没有任何问题。
施泰纳表示,哈斯要想在2021年取得成功,可能只需要两名司机学习如何在2022年发动攻击。
斯坦纳透露,哈斯的目标是在2022年世锦赛上跻身前五,并准备牺牲本赛季的成绩来实现这一目标。
Guenther Steiner认为,在他的时代,Romain Grosjean是最好的车手之一,但他的罪过是过于努力。
冈瑟·施泰纳透露,吉恩·哈斯花了一些时间才相信,2021年的全新秀车手阵容是他的车队前进的方向。
Guenther Steiner认为米克-舒马赫可以把查尔斯-勒克莱尔在F1的起步作为自己职业生涯的模板。
冈瑟·施泰纳承认,他担心2021年的f1赛程会受到类似去年的影响,至少在赛季的上半段会如此。
Guenther Steiner说,尼基塔·马泽平“需要成长”,如果他给哈斯团队带来进一步的耻辱,将会有“后果”。
哈斯的老板冈瑟·施泰纳暗示说,他希望法拉利的新引擎能帮助他的车队在2021年变得更具竞争力。
Guenther Steiner坚称,当哈斯决定对尼基塔·马泽平的“可憎”社交媒体视频采取何种行动时,他不会让情绪左右自己的判断。
Guenther Steiner为哈斯车队雇佣尼基塔·马泽平的决定辩护,马泽平带来了大量的资金。
哈斯车队的负责人Guenther Steiner建议测试可以纳入一些比赛周末作为一种方式来修改F1的格式。
在有报道称俄罗斯亿万富翁德米特里·马泽平(Dmitry Mazepin)将被收购后,冈瑟·斯坦纳坚称哈斯F1车队是非卖品。