RB, AM, Haas完成18英寸轮胎马拉松测试
在为期两天的银石测试之后,倍耐力将在他们18英寸轮胎的数据中穿行,包括哈斯,阿斯顿马丁和红牛。
随着车队继续在2022年彻底重新设计的挑战者上加大努力,倍耐力也在努力创造将安装在这些赛车上的18英寸轮胎结构。
f1轮胎供应商在英国大奖赛后重新开始测试工作,这次有三支车队参与。
周二的比赛由红牛的测试车手和替补车手亚历克斯·阿尔邦拉开序幕,他与哈斯的尼基塔·马泽平和阿斯顿·马丁一起踏上了赛道塞巴斯蒂安维特尔.
马泽平的出现标志着哈斯在18英寸轮胎上的第一次测试,俄罗斯人进行了盲测,这意味着他不知道他驾驶的是哪种拟议的混合料。
干得好@nikita_mazepin而且@HaasF1Team谁跑完了42圈@SilverstoneUK今天早上有新的# Fit4F118英寸P零轮胎明年:几乎一个英国大奖赛的距离。@fia@F1pic.twitter.com/67CZNluURY
-倍耐力赛车(@pirellisport)2021年7月20日
在早上的比赛结束时,马泽平已经跑了42圈,维特尔完成了51圈,但阿尔本以78圈的成绩位居榜首。
在他们被原谅的时候,马泽平和维特尔都在冲浪板上跑了110圈,比比赛距离的两倍还多英国大奖赛.
第二天舒马赫被征召到哈斯车队,而斯特罗尔则接手了阿斯顿马丁车队,两人给了各自的队友一个应得的休息日。
看看那些!
18英寸的轮胎重新开始准备行动。# Fit4F1|@pirellisportpic.twitter.com/SAQVBq9P5C
-阿斯顿马丁Cognizant F1车队(@AstonMartinF1)2021年7月20日
在比赛结束时,斯特罗尔给倍耐力带来了惊人的124圈,而舒马赫在这条标志性的赛道上跑了112圈后离开了银石赛道。
现在测试已经完成,这意味着倍耐力在他们的比赛之前还有三个阶段要完成30天的分配2021赛季已经用完了。
在匈牙利大奖赛之后,梅赛德斯和迈凯轮将于8月3日在匈牙利赛道测试原型油滑,迈凯轮将于8月4日继续进行第二天的测试,法拉利将加入他们的队伍。
Alpine将于9月15日至16日在法国的Magny-Cours进行最后的测试,在那里他们将使用湿式化合物。