大卫-库塔:马克斯-维斯塔彭和塞尔吉奥-佩雷斯的战斗是“数字说话”
前红牛车手大卫-库塔德说，马克斯-维斯塔彭最大化了RB18, 2022年的统计数据证明，一切都不是赛车的问题。
在2021年的比赛中，维斯塔彭在本赛季的最后一圈从刘易斯·汉密尔顿手中抢走了冠军头衔，从而赢得了他的第一个世界冠军，2022年的比赛更具统治力。
在22场比赛中，红牛车队17次获得方格旗，其中15次胜利属于维斯塔彭，这是单赛季的记录。
但库特哈德说，在这场争论中，应该是汽车还是司机获得最多的掌声Motorsport.comVerstappen从RB18中榨取了所有可用的性能，这一点值得称赞。
据报道，塞尔吉奥·佩雷斯的父亲曾说过，他的儿子是赢得“真正困难的比赛”的人，指的是他2022年在摩纳哥和新加坡的胜利，库塔说，在统计数据中，哪位车手的水平更高是非常清楚的。
“在我看来，这些数据已经说明了一切，”库塔德谈到维斯塔彭的15场胜利时说。“马克斯今年的表现非常出色。他实际上已经最大限度地发挥了红牛赛车的潜力。
“这绝不仅仅是车的问题。你可以在Max和Checo的比较中清楚地看到这一点。看看切克今年都干了些什么马克斯所展示的．不管人们喜不喜欢麦克斯，这是有很大区别的。但他的表现和速度没有任何影响。
“在我看来，在2021年赢得冠军让马克斯再次变得更强大了。”
塞尔吉奥·佩雷斯无法承受与马克斯·维斯塔彭一起度过糟糕的2023年
在2022年的比赛早期，与维斯塔彭相比，佩雷斯的表现实际上令人印象深刻，特别是在沙特阿拉伯获得杆位的一圈内。
但随着红牛开始从RB18赛车中减重，维斯塔彭的冠军热潮已经成型，佩雷斯基本上被留在了第二车手的位置。
这位墨西哥赛车手与红牛车队的合同到2024年底，但这是一支以在表现不佳的情况下更换车手而闻名的车队，丹尼尔·里卡多的回归使事情变得复杂。
他将在2023年成为红牛的第三位车手，参加选定的比赛里卡多将利用他离开这项运动的一年来决定他有多想进入2024年的发车区。如果他决定回归是他所渴望的，并开始与红牛进行谈判，那么佩雷斯需要确保他的表现使他不可动摇。
