丹尼尔·里恰尔多对红牛的回归和迈凯轮的挣扎使他疲惫不堪

米歇尔•福斯特
丹尼尔·里恰尔多笑容满面。2022年10月新加坡

丹尼尔·里恰尔多的红牛回归几乎得到了各方的确认,澳大利亚人透露他“极有可能”与他的前东家签约。

里恰尔多在2018赛季后离开了红牛,先是在雷诺,然后是迈凯轮寻找新的牧场。

但他并没有达到他在红牛时在任何一支车队所达到的高度,最终导致车手和迈凯轮在他三年的合同中选择了两年分道扬镳。

错过了唯一的上半抽签驱动与阿尔卑斯,蜂蜜獾作出了一个呼吁,在场外一年将更好地为他的未来,而不是弥补在球场后面的数字。

他是希望与红牛重新签约他和新西兰车手利亚姆·劳森(Liam Lawson)一起成为他们的两名备用车手之一。

他告诉天空体育这笔交易“极有可能”达成。

“如果这是(确认),我将不会参加24场比赛,因为我可能还在发车区。

“我说得很清楚,我仍然需要一段时间给自己休息,离开一下,但我会在一定程度上留在身边,并努力参与其中。”

迈凯轮的挣扎使他精疲力竭

里恰尔多承认他在迈凯轮的两年,进步之后是倒退,这让他筋疲力尽。

这位8次大奖赛冠军说,这就是激励他去追逐替补车手角色的原因。

他说:“我知道明年我想要一段时间远离赛场,远离比赛。”

“很明显,过去几年的挣扎让我很累,所以在暑假结束后不久,我就很清楚,这就是我想要的,这对我来说是最好的。

“所以,‘好吧,其次是什么?’”我越想,就越觉得能在某种程度上参与到顶级团队中来,这显然是我的首选。”

但是,虽然在过去他曾说过希望2023年重新点燃他的一级方程式的火焰,他现在承认有一个机会,他可能实际上享受远离发车区。

他说:“它要么会让我火上加油,让我感到饥饿,比以往任何时候都更有动力,要么会让我觉得,‘哦,这就是适合你的工作’。”

“那样的话……那我一定很高兴了。”

红牛暗示了他的预备队职责

虽然f1的大多数后备车手都是年轻人,还在寻找进入发车区的道路,但对于里查尔多来说,他是一位久经考验的大奖赛冠军。

但这并不意味着他会得到很多的赛道时间与红牛除了演示跑。

球队希望劳森能成为球队老板的头号替补克里斯蒂安·霍纳暗示里恰尔多的职责将更符合模拟器工作和演示运行。

“我们还没有签署,但赫尔穆特以他的热情宣布了,”英国人告诉包括PlanetF1在内的媒体在亚斯码头。

“所以我猜这意味着丹尼尔明年会加入我们,除非他选择不签合同!”

“丹尼尔是个大角色。看到他今年的表现令人失望,我认为他本想在赛季中获得更多,但他仍然是f1中最著名的人物之一。

“他显然有红牛青年队的历史。

“就目前对赛车手的需求而言,单从市场营销的角度来看,我们是一支非常活跃的车队,我们做了很多比赛和活动,在车队中有一个像丹尼尔这样的背景和历史的车手对我们来说是一笔财富。

“这意味着他会和f1保持联系,我们显然也会在模拟器上使用他,他也会参加一些活动。”

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