里卡多:在蒙扎，拖曳“有点被高估了”
在意大利大奖赛排位赛中，车手们都迫切地想要被拖曳，但是丹尼尔Ricciardo认为它“被高估了”。
经过在斯帕的强劲表现后，雷诺车队前往蒙扎，希望再次在第二排发车。
然而，在FP3退役后，他在排位赛中继续挣扎，只拿到了P7。不过，他对自己的努力很满意。
“我们希望和期待更多一点，但一旦第一季度开始，我们就重新调整了我们的预期，”他告诉天空体育。
“我觉得我们失去了十分之一，每个人都找到了十分之一，所以这总是很棘手。甚至第二圈也很紧张，但我坚持了下来，最后，第三圈还不错。考虑到我们在比赛中的挣扎，这是一圈不错的成绩。”
会议上最大的话题是每个司机都在努力争取拖车。它被认为是如此有效，以至于司机们会排队，甚至几乎停下来，只是为了试图在后面跑一圈。
这种对位置的争夺极大地危及了许多车手的圈数，里卡多甚至不确定这是否值得。
你可以在比赛中看到这种势均力敌的战斗# ItalianGP# F1pic.twitter.com/JVfpoWEoHQ
- f1 (@F1)2020年9月5日
他补充道:“当我在第二圈发车时，我是第一个在赛道上，我预计在直道上没有拖曳会损失很多，但我只损失了很小很小的差距。”
“有时候，拖曳可能有点被高估了。第二扇区可能会有点混乱;如果你在最后一个弯道太慢，试图制造一个间隙，那么你的轮胎可能会有点冷，这可能会在进入1号弯时把事情搞砸。”
澳大利亚人在上赛季在蒙扎完成P4的比赛中取得了加盟雷诺以来的并列最佳成绩。尽管这一次他在P7发车，但他仍然乐观地认为自己可以在意大利赛道比赛日取得更多的成功。
他说:“我不确定球队在预选赛后是否会跳起来，但我有信心我们可以为明天的比赛多加油。”
“我认为这仍然是一场一站式的比赛，我认为我们将能够在比赛中相对努力地推动。可能会有一点管理，但不是疯狂的。我不认为你会看到像银石或任何类似的东西。”
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