丹尼尔·里恰尔多承认，他在荷兰大奖赛的第一和第二季度的承诺在第三季度破灭后，他“有点激动”。
的麦克拉伦在赞德沃特的排位赛前两阶段，他本希望自己的排位赛排位会比第10位更高，尽管他在第一节结束时需要一个快速圈速来确保自己晋级。
但在第二季度取得了一个非常令人鼓舞的P6后，澳大利亚人最终获得了他所描述的36年来在荷兰的第一场F1比赛中“最糟糕”的位置——因为他身后的所有车手都可以自由选择轮胎。
对于迈凯轮来说，这是一个令人失望的周六，因为他们的表现非常稳定兰多诺里斯他的表现甚至比里卡多更差，虽然他在最快速度上只排在第13位威廉姆斯车祸造成的两个危险信号这让第二季度提前结束。
这是排位赛上的方格旗。
队伍将与丹尼尔在P10和兰多在P13排队。
明天,我们比赛。# DutchGPpic.twitter.com/kKWZXdizNe
-麦克拉伦(@McLarenF1)2021年9月4日
当被问及第三季度出了什么问题时，里夏尔多告诉天空F1:“我不知道，这就是为什么我现在有点激动，因为我们没有改变任何事情。
“我认为Q1是稳定的，我们只是让赛车顺其自然，让赛道向我们靠近。
“我认为第二季度证明了这一点——这是另一个很好的步骤，我当然很舒服。然后在第三季度，我不想说它被打破了，但我们失去了速度，我不确定为什么。
“我在1号弯道立刻就感觉到了，就像缺乏抓地力，但我们现在还不能确定答案。
“可能只是出现了红旗，风向变了或其他什么，但显然其他人都能找到速度。
“我认为第三季度排名第十是最糟糕的(位置)，显然对此感到沮丧。它看起来也很好。”
诺里斯对自己感到“恼火”，他没有准备好把自己在中场位置异常低下的问题归咎于乔治·拉塞尔和尼古拉斯·拉蒂菲。
“我认为赛车不是我们本赛季以来最具竞争力的，所以如果没有完美的一圈，没有一点滑流，进入Q3是极其困难的，”这位英国人告诉天空F1。
“丹尼尔做了足够好的工作，他进入了Q3，所以它在那里，但我只是没有完成完美的圈速。我只是没有信心像他那样把车修好。
“我很烦自己工作做得不够好，但我不担心或担心。这是我今年第一个周末，我们没有在需要的时候把一切都安排好。”