荷兰大奖赛推广人扬·拉默斯认为，一些赛道将利用2019冠状病毒病大流行在2020年后的F1日历上保留下来。
由于系列赛试图拼凑一个新的时间表，几个电路不在当前的日历，如伊莫拉而且霍根海姆美国和其他一些国家都表示有兴趣在今年举办一级方程式赛车。
拉默斯认为，唱片公司可能会利用目前的情况作为谈判筹码，让自己在2020年后的日程表上占有一席之地。
原定于今年回归的荷兰大奖赛被推迟，目前还不清楚比赛是闭门举行还是推迟到2021年。
拉默斯解释说:“例如，F1将我们的要求和在赞德沃特举行闭门大奖赛的必要性与霍根海姆进行了比较。Motorsport.com,据insideracing.com报道。
“他们可能会提供免费或按成本价举办比赛。伊莫拉和其他一些赛道也是如此。
“但只要在那里举行大奖赛，这些赛道就会试图留在F1日历上。他们会说:‘我们在冠状病毒危机期间帮助过你’，并试图以商业方式进行谈判。”
拉默斯很清楚赞德弗特只会举办荷兰大奖赛2020年没有风扇，前提是不花赛道一分钱。
“对赞德沃特赛道来说，这必须是一件负责任的事情，尤其是从财务的角度来看。简单地说:我们不应该花一分钱。”
“因此，如果FOM和Liberty想在没有粉丝的情况下在赞德沃特举行比赛，他们必须支付所有的运营成本，这是一笔相当可观的钱。
“事实上，我们不会从中赚到任何东西，我们会投入大量的时间和精力，这也是我们帮助这项运动的一种方式。”
拉默斯有可能将荷兰大奖赛推迟到2021年。
“这可能需要多一年的时间，但无论我们是35年还是36年之后回来，在这个规模上都没有太大的区别，”他证实道。
“如果冠状病毒(大流行)在很大程度上已经过去，我们可以组织一场正常的活动，这可能也会更好。我们计划的活动很难变成“保持社交距离活动”。
“如果你被允许再次与粉丝一起组织比赛，你会希望有一场有数千人参加的盛大派对。”
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