克里斯蒂安·霍纳:马克斯·弗斯塔彭不会从2021年的赛车中获得冠军
克里斯蒂安·霍纳认为，马克斯·弗斯塔彭的生活因为新规定而变得更容易了，因为他需要在发车区奋力前进。
荷兰人正快速地接近他的第二个世界锦标赛冠军，坐在积分榜的首位，与最接近的对手勒克莱尔有116分的差距。
一路走来，最显著的是在匈牙利和斯帕，维尔斯塔彭在分别从第10名和第14名发车后，保持了目前的连胜，并轻松做到了这一点。
Verstappen的超强能力、红牛雄伟的RB18赛车和法拉利自己造成的问题都在今年的“冠军争夺战”中发挥了重要作用，但霍纳认为本赛季引入的新的空气动力学规则在需要的时候也起到了帮助作用。
在最新一期的超越网格播客沃斯塔彭是否能在2021年轻松突破，霍纳回答说:“不，我不这么认为。
“我认为(去年)赛车很难跟上。那辆车的尾流干扰了后面的那辆车这非常困难。
“但话说回来，我们在2021年的比赛，特别是马克斯和马克斯之间的比赛刘易斯(汉密尔顿)这是另一个维度，我的意思是，那两个家伙每个周末都在用锤子和钳子打，这是两个巨人在他们的游戏的顶端。
“能参与其中感觉太棒了。”
霍纳还认为，新的F1 2022及以后的空气动力学规则是一个巨大的成功，他警告F1和国际汽联不要开始调整规则，以便及时，整个F1赛场可以更紧密地团结在一起，希望为每个人提供比今年的努力更令人难忘的冠军争夺。
“当你引入如此激进的监管变革时，有人会做对，有人会做错，”他总结道。
“随着时间的推移，这一领域将会趋同，最重要的是不要打乱这些规则，让趋同发生。
“但我认为这些规定所做的一件事是，它们改善了比赛，使赛车能够更接近。我们在今年的很多比赛中都看到了这一点，比赛非常精彩。
“回想起马克斯和查尔斯(勒克莱尔)在巴林和沙特的早期比赛是一场现象级的比赛。
“对马克斯来说，我们在布达佩斯从发车区第10名或斯帕从发车区第14名赢得了比赛，这证明了这些赛车可以超车，他们可以紧随其后。
“我认为这是朝着正确方向迈出的一大步。”
新规定并没有降低Max Verstappen的能力
反对max Verstappen的阵营毫无疑问将把Christian Horner的评论作为更多的“证据”，证明荷兰人在他的红牛火箭船里几乎没有做什么来获得第二个世界冠军。
然而，尽管新规定使汽车之间的相互跟随变得更加容易，但Verstappen不应该完全孤立地看待它们。这些变化不仅帮助了他，也帮助了所有人。
本赛季对地面效应哲学的回归为希望在不久的将来成为令人难忘的F1赛季奠定了基础，因为车手和车队都在继续更好地理解规则，并纠正在这次重大变革之前在赛车设计过程中出现的最初错误。
红牛老板警告高层不要在每个赛季过去后开始过多地扰乱规则是正确的，但如果DRS的力量进一步减弱，以帮助促进赛道上车手之间更自然的比赛，那将是非常棒的。
