红牛首席克里斯蒂安霍纳希望刘易斯汉密尔顿将取代他的位置，在即将到来的2022赛季发车。
的梅塞德斯在阿布扎比备受争议的比赛之后，这位车手在整个f1冬季休息期间都保持沉默，他觉得比赛结果和冠军结果都被操纵了。
对红牛车队的马克斯·韦斯特彭在最后一圈从汉密尔顿手中夺走冠军头衔的调查正在进行中，只有在韦斯特彭在P2站和领先的汉密尔顿之间的赛车被解围，而安全车在最后一圈前被撤销。
汉密尔顿没有参加国际汽联的颁奖活动，他继续保持沉默，随后他在阿布扎比简短的赛后采访中说“我们会看到明年的情况”，对汉密尔顿在系列赛中的未来仍有疑问。
连奔驰车队老板托托·沃尔夫都还不能公开确认汉密尔顿会回来．
霍纳当然希望他能做到，他解释说汉密尔顿和Verstappen在2021年的驾驶水平高于其他车手。
“我当然希望刘易斯今年还能活着，”霍纳在接受采访时说WION．
“他的驾驶水平仍然令人难以置信，去年的两名车手完全是一个级别的。”
然而，霍纳说，这个决定完全由汉密尔顿来做。
“但最终这是他的选择，这是他的职业生涯，这是他的决定，所以我相信他会决定做对他最好的事情，做他想做的事情，”霍纳继续说道。
“这不关我们的事。”
尽管阿布扎比对一些人来说是一个反高潮，但这场比赛，乃至整个赛季都是如此f1的收视纪录．
人们对f1的兴趣可以说是空前高涨，霍纳认为汉密尔顿-韦斯塔彭的冠军之争起到了关键作用。
在2021年之前，梅赛德斯已经连续赢得了最近7个车手和车队冠军，其中6个车手的冠军归汉密尔顿所有，霍纳觉得这让f1变得“不那么有吸引力”。
当被问及汉密尔顿和韦斯塔彭之间的冠军之争是否有助于增加f1的粉丝基数时，霍纳回答说:“哦，当然。
“我认为体育就是竞争，当你有了连续冠军，它就变得不那么有吸引力了。
“所以我认为这两个车队之间，这两个车手之间存在着激烈的竞争，每一个大奖赛，他们两人之间几乎没有什么可选择的。
“这是美妙的一年，我认为这是f1作为一项运动可能三、四十年来最好的一年。”