查尔斯·勒克莱尔宁愿和刘易斯·汉密尔顿比赛也不愿和乔治·罗素比赛
在f1中，查尔斯·勒克莱尔比乔治·罗素更有可能与刘易斯·汉密尔顿对抗。
这是F1评论员彼得·温莎的观点，他怀疑勒克莱尔能否在梅赛德斯的整个赛季中超越拉塞尔。
最近几周，勒克莱尔一直与拉塞尔和汉密尔顿的未来紧密联系在一起，在阿塞拜疆大奖赛周末的报道中，梅赛德斯已经确定在汉密尔顿最终退役后，这位25岁的车手将成为拉塞尔的队友。
与此同时，在上周末的摩纳哥大奖赛上，有消息称汉密尔顿可能会在本赛季末与勒克莱尔的梅赛德斯合同到期后转投法拉利，成为勒克莱尔的队友，法拉利总裁约翰·埃尔坎表示，他正在“密切接触”一笔令人震惊的4000万英镑的转会。
说话通过最近的YouTube流前威廉姆斯和法拉利车队经理温莎认为，勒克莱尔内心深处更愿意与汉密尔顿搭档，而不是拉塞尔。
当一位观众要求他比较勒克莱尔和拉塞尔的驾驶风格时，他说:“我认为乔治-就像他和刘易斯一样-在驾驶上有一点点优势，只是一点点。
“与乔治相比，刘易斯有更柔和、更圆润的过渡，因此乔治必须在所有方面都做得很好，才能像他那样出色地快速发挥。”
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“但我认为，如果轮胎出现了某种问题——不管是磨粒还是爆胎，不管是什么问题——那么你会看到刘易斯或查尔斯，他们的触感更柔和，能够有更大的驾驶甜点。
“但结果会非常接近。乔治超级，超级快，对于查尔斯-勒克莱尔来说，去梅赛德斯是一件大事，如果他去了，他就会和乔治-拉塞尔对抗。
“如果你现在对查尔斯说——如果他在这里，而你今晚要私下吃饭——如果你要去，你宁愿让谁坐另一辆美塞苔丝车，乔治还是刘易斯?”他肯定会说是路易斯。
“乔治是一名认真的车手，但他犯错的余地较小，我认为他的驾驶方式实际上非常像埃尔顿(塞纳)，除了油门(闪动)问题。
“我认为他是在边缘，但乔治真的没有差距。
“他们中的任何一个都没有任何余地，除了当事情出现轻微问题时，一个操纵性强、输入较软的司机会有更多的发挥空间，而乔治却没有留下太多空间。而且他动作很快。
“对于查尔斯来说，在梅赛德斯击败乔治将是一个大问题。如果他真的知道，我会很惊讶，因为乔治了解球队，他知道一切。
“所以，尽管查尔斯很好，我认为他的表现不会超过乔治。
“如果他们有一辆冠军车，是乔治和勒克莱尔，我会把钱押在乔治身上——在第一年。”
汉密尔顿自具有历史意义的2021赛季倒数第二轮以来一直没有取得胜利，去年梅赛德斯在新的地面效应规则下挣扎，拉塞尔获得了球队2022年在巴西的唯一胜利，这是他传奇职业生涯中的第一次无胜。
尽管他的困境一直持续到本赛季，澳大利亚站的P2是他在前六场比赛中唯一一次登上领奖台，温莎相信汉密尔顿在2021年阿布扎比大奖赛上被有争议地拒绝了破纪录的第八个冠军的情况下表现得很好。
他说:“刘易斯并不担心乔治。
“我不喜欢看到(他)挣扎，因为我认为一个那么优秀的人(不应该在这个位置上)。不太庄重，是吧?
“但话虽如此，我认为刘易斯处理得很好，就像我说过很多次的那样，这让我的一些观众感到愤怒。
“我认为刘易斯，考虑到他所有的道路灰尘和他获得的七次世界冠军——应该是八次——他在对阵乔治·拉塞尔的比赛中表现得很好。”
