赫尔穆特·马尔科表示，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿的运气一样，尽管在伊莫拉旋转并撞到墙，但他避免了重大损失。
为了抓住塞尔吉奥·佩雷斯，勒克莱尔在冲过路边时太过激进。尽管在某一时刻，法拉利的四个轮子都离开了地面，但这位法拉利车手却相对毫发无损，只是前翼受到了轻微的损伤。
在停下来更换损坏的零件后，勒克莱尔完成了令人印象深刻的救援工作，仅用了9圈就从第八升至第六，这意味着他的领先优势只缩小到27分。
比赛结束后，红牛的赫尔穆特·马尔科暗示Monégasque和刘易斯·汉密尔顿有同样的运气，在勒克莱尔的驾驶中有紧张的迹象。
“(紧张)在周五的训练中就已经存在了，当他旋转时——但幸运的是，像汉密尔顿一样，难以置信，”马尔科说。据Motorsport.com报道。
“他摔到了地上，能够继续下去。不过没关系。”
对于红牛来说，这是一个完美的周末，马克斯·维斯塔彭赢得了冲刺和周日的比赛，而佩雷斯则在击退了勒克莱尔之后取得了一胜二负的成绩。马科强调了红牛的决定，尽管由于冲刺排位赛的限制练习，但仍然安装了升级，这是成功的主要贡献者。
“决定性的因素是我们有勇气安装我们的升级，尽管只有一次免费练习，”Marko说。
“一切都很顺利，这就是我们的空气动力学专家(恩里科·巴尔博)站在领奖台上的原因。”
这位78岁的老将还强调红牛从未放弃为世界冠军而战的希望，尽管他们本赛季开局艰难，维斯塔彭只完成了开场三场比赛中的一场。
马科说:“我们很清楚，冠军头衔仍然悬而未决，但已经非常接近了。”
“法拉利非常强大，因此我们必须继续全速工作。
“但最重要的是，我们现在有两位非常强劲的车手。佩雷斯越来越强了，所以从这个角度来看，我们对未来有点乐观。”
维斯塔彭并没有那么直率地赞扬这些升级，但他建议车队应该等到迈阿密的下一场比赛再做出任何结论。
“我认为很难说，因为我们整个周末的情况都在变化，”这位比赛冠军说。
“很难说这些升级会带来多少好处，但我认为它们效果不错。
“我们比澳大利亚更好地控制了局势。我对我们整个周末的表现很满意。一切都在我们的掌控之中，这一点有时比升级更重要。”