勒克莱尔喜欢乐观，但他不认为期待法拉利在匈牙利大奖赛上获胜是现实的。
法拉利已经习惯在2021年用勒克莱尔已经两次获得杆位，在摩纳哥和阿塞拜疆的GPs比赛中获得了连续的周末比赛。
他的队友卡洛斯·塞恩斯，在摩纳哥冲过了终点线P2，和勒克莱尔在银石站的位置相同，尽管他在几圈之内就取得了法拉利车队的胜利。
虽然赛季早些时候有人说慢速弯道适合SF21，但银石证明了这一点法拉利在高速赛道上也很有竞争力，尽管他们最强劲的单圈速度无疑是在摩纳哥和巴库的街道上。
考虑到这一点，匈牙利队有可能成为马拉内洛队另一个快乐的狩猎场，但勒克莱尔并没有忘我。
“做一个乐观主义者很好，说实话，我认为我们都想做一个乐观主义者，在最后三场比赛中取得如此好的表现后，”他说Motorsport.com当被问及法拉利是否带着胜利的野心前往匈牙利时。
“但另一方面，我们也需要现实一点。我们现在心情很好，但我觉得在布达佩斯的胜利可能有点乐观。所以实际上，如果我们只是落后于两支顶级球队，我会很高兴。”
赢面比他的队友乐观得多，他认为匈牙利不再是当前一代f1赛车的低速赛道。
因此，赛恩斯希望成为仅次于红牛和奔驰的第三快的车是最好的情况。
他解释说:“布达佩斯最近实际上已经变成了一个中高速轨道。”
“如果你看看摩纳哥和巴库，就会发现有二档或三档弯道。但是现在的布达佩斯，有这些疯狂的下压力大的车，你有一个中间的区域，你总是在第四或第五挡。所以这不是像过去那样的纯低速轨道。
“我认为这对我们来说不是一条好赛道。我认为这是一个很好的机会，可以紧跟在红牛和奔驰后面，但下压力仍然是王道，我们从数据中看到，这些家伙仍然领先。
“正如我们在银石看到的，在硬胎上刘易斯(汉密尔顿)的速度比我们快一些，他们应该在匈牙利站领先。”