查尔斯·勒克莱尔:法拉利还没有找到SF-23赛车设置的“最佳点”

亨利Valantine
查尔斯·勒克莱尔在驾驶舱。巴林2023年2月。

查尔斯勒克莱尔表示,法拉利还没有找到他们在赛车设置上的“最佳点”,他们的2023年挑战者已经发生了很多变化。

两位法拉利车手都在SF-23赛车中表现出了明显的潜在速度,勒克莱尔和卡洛斯-塞恩斯在巴林的三天测试中完成了大量的比赛,两人在最后一天结束时都排在了前五名的圈速之内——尽管比塞尔塞尔多-佩雷斯的红牛赛车多出了七十分之一秒。

当然,测试中涉及到很多变量,包括发动机模式、燃料负荷和赛车上使用的轮胎化合物,但勒克莱尔预测法拉利今年会在直线上更强,这是基于他到目前为止的经历,尽管这可能会以弯道表现为代价。

他说,该团队仍在努力寻找两者的优点,但SF-23上还没有找到“最佳点”。

勒克莱尔在巴林对包括PlanetF1.com在内的媒体解释说:“我认为我们的赛车今年改变了一些特点,我预计我们在直道会更快一些,可能在弯道会更挣扎一些。”

“在这个为期三天的测试中,我可以说我们仍在努力寻找赛车在设置方面的最佳位置。因此,我们仍有一定的余地,我们还没有找到最佳点。”

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勒克莱尔也利用这个机会在SF-23的方向盘后面尝试了不同的驾驶风格,因为车队已经习惯了稍微提高的最低行驶高度,稍微重一些的轮胎和对技术规则的调整。

经过大量的试验,Monégasque车手相信他已经找到了正确的前进道路,如何让他的车绕过巴林,但他知道工作并不是在车队的车库里完成的。

“这是一辆不同的车,你需要驾驶它有点不同,但这就是测试的目的,”勒克莱尔说。

“我一直在尝试很多不同的驾驶风格。今天早上我终于找到了一点方向。但是,正如我所说,我们还有一些工作要做。”

托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道