Carlos Sainz:“很多人……有时候他们没有意识到我的速度。”

马克•斯科特
卡洛斯·塞恩斯为法拉利车队第75次穿上黄色赛车。意大利2022年9月

卡洛斯·塞恩斯相信他的天赋有时会被忽视,但他不打算开始炒作自己,让人们更多地意识到他的能力。

在塞恩斯脱离红牛家族后——在2017赛季结束时转会雷诺——西班牙人在随后的麦克拉伦和法拉利分别表现出色。

此外,尽管目前的2022赛季让塞恩斯相当失望,但他仍然成功实现了一级方程式的一个重要里程碑,获得了他的第一个F1冠军,在英国大奖赛上获胜。

和这样的人成为队友马克斯Verstappen在他的职业生涯中,兰多·诺里斯和查尔斯·勒克莱尔,这对塞恩斯来说是一个挑战,以确保他占据一些聚光灯下,以及-有好的理由,而不是坏的。

他认为自己的技能可以不被注意到,但他会继续依靠别人来强调自己的成功,因为当他开始自吹自擂时,他非常小心自己在面试中给人留下的印象。

“很多人……有时他们没有意识到我的速度,”塞恩斯说在接受BBC体育采访时

“我知道我有多快,但我只是不喜欢谈论它。我不认为它有价值,因为如果我自己、我的工程师和我的同事都知道它,我不需要更多的人知道它。

“也许我对自己没有任何帮助,但我就是这样,我不会改变。

“每次我接受采访,说我的积极方面,我读了他们,我说:‘啊,这听起来超级自大。

“也许我太过谦逊,并一直保持谦逊。但每当我看到有一点傲慢的东西,我就会为此自杀。

“所以我总是喜欢让你们对我的优点发表你们的意见,而我则批评我的缺点。”

塞恩斯自己说,在2022赛季开始时很难找到积极的东西,因为他和一辆他感到不舒服的车搏斗,而队友勒克莱尔一直在超越他,特别是在排位赛中。

“在F1中,我从来没有落后过任何队友0.2-0.3秒,我永远不能接受这一点,”塞恩斯在谈到排位赛中与勒克莱尔的差距时说,他已经把差距缩小到很小的程度。

“我总是觉得自己开任何一款车都很快,在我的职业生涯中,我第一次发现自己开的是一辆非常有竞争力的车,但它让我感到不舒服和不自然。

“我必须挑战自己,打开新的调教和驾驶风格的道路,我不希望我不得不打开,因为我希望一切都变得更加自然和积极。

“但事情就是这样发生的,我一直很自律。我尝试了很多事情,也犯了很多错误。但这都是关于尝试和错误,然后回来,发现一个新的道路,向前迈出了一小步。”

在世界锦标赛积分榜上落后勒克莱尔63分的情况下,本赛季只剩下两个周末的比赛,塞恩斯将不得不在2022年成为法拉利车队的第二名。

然而,他仍然有希望爬到第四名的位置,领先奔驰的搭档乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿。

卡洛斯·塞恩斯不仅是个圆滑的人,而且是个聪明的人。

卡洛斯·塞恩斯令人耳目一新的诚实态度意味着他在接受采访时总是很有价值。他的分析能力为他的表现和他的心态提供了很好的洞察力,因为他试图发挥自己的作用,为法拉利带回辉煌的日子。

不过,尽管这本身就足以堵塞任何人的大脑容量,塞恩斯仍有空间思考他在公众眼中如何表现自己。

遗憾的是,我们生活在一个人们不喜欢赞美自己的世界里。只有当所谓的赞扬是不合理的,才应该转变为明显的傲慢,但综合考虑,这不是一个塞恩斯可以那么容易掉进去的陷阱。他确实很有风度。

尽管2022年对塞恩斯来说是艰难的一年,但当法拉利考虑取代塞巴斯蒂安·维特尔时,他仍然是一个鼓舞人心的选择。

如果塞恩斯能在2023赛季创造一场更干净的比赛,在他的宣传簿上减少污点,或许还能给人留下与他在斯库德里亚的第一个赛季一样的印象,用不了多久,他的股票就会再次上涨,并被赞誉淹没。

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