卡洛斯•塞恩斯表示，F1引擎的轰鸣声不再像过去那样让他“起鸡皮疙瘩”，但他坚持认为，噪音因素不应“过高估计”。
红牛球队主席克里斯蒂安·霍纳是呼吁回归的人之一“听起来很棒的高转速引擎”就像15年前那样。
但时代已经改变，f1现在有更大的事情要做，无论是从它对环境问题的影响和贡献，还是从确保它提供令人兴奋的比赛。
虽然塞恩斯还记得他年轻时被拉力赛冠军父亲带到西班牙大奖赛时听到的刺耳的引擎声，但他认为这种声音是与大局相关的“附带因素”。
26岁的西班牙人在接受《Auto Motor und Sport》采访时说:“现在的声音不像以前那么壮观了。”
“当我10岁的时候，第一次参加f1比赛，我几乎被吓到了，那些引擎的声音太大了。我不明白为什么有东西能发出这么大的声音而不爆炸。
“这种感觉今天已经不复存在了。但这些引擎绝不是安静的。我车库里还需要耳塞。这声音并不像它被制造出来的那么糟糕，但它不像过去那样让你起鸡皮疙瘩了。
“但你不应该高估声音。当几支车队在争夺冠军和胜利时，当车手们可以在最后一圈超越对方时，其他的一切都被遗忘了。
“最重要的是让比赛尽可能精彩。其他的都是附带的。”
随着气候变化成为一个越来越大的问题，F1的角色法拉利driver补充道:“我们绝对应该与这个系列保持联系。
“我认为目前的混合动力系统被低估了。很少有人谈论这些引擎的效率如何。
“2013年，他们为了跑一场比赛要消耗180公斤汽油。今天，同样的距离，我们需要100公斤的重量，但需要更多的动力。
“好吧，我们已经失去了一些声音，对于像我这样的怀旧者来说，这有点伤心，但这是关于找到最好的妥协，并获得两个世界的最佳结果。”