卡洛斯·塞恩兹:法拉利的错误比其他任何车队都更难被评判

在这个赛季，法拉利经常丢球，卡洛斯·塞恩斯说，他们受到的评判比发车区其他任何车队都要严厉。

但他承认，这是法拉利赛车的一部分。

法拉利的冠军挑战在暑假的准备阶段失败了。勒克莱尔和塞恩斯已经无法通过自己的表现来赢得冠军了——他们需要马克斯·韦斯塔彭来大幅丢分。

从最近的表现来看，这似乎不太可能，因为不是Verstappen被绊倒了，而是法拉利。

Tifosi希望，手指交叉，法拉利会在暑假离开他们的错误，但相反，在比利时大奖赛上情况基本相同．

在第三季度，勒克莱换上了错误的轮胎，这意味着当他试图在大奖赛的最后阶段创造最快圈速点，以至少比比赛冠军韦斯塔彭少拿一分时，他没有换上新的轮胎。

在最后一次进站中，他也把第五名输给了费尔南多-阿隆索，但后来他又找回来了，只是因为在维修区超速而被罚了五秒钟。

这是又丢了两分．

然而，塞恩斯感觉到了对法拉利战略家的批评这不完全公平，因为他们本赛季也做出了一些不错的决定。

“今年有很多次，我们做出了正确的决定，但没有人来跟我们说‘哦，你做了正确的决定’，或者祝贺我们，”他说。

“另一方面，当出现两三个错误决策时，我们可以说它们是事后的错误决策，会有大量的批评。

“我发现在法拉利要做到这一点更难。

“我觉得当我在迈凯轮、红牛之队或雷诺车队的时候，当战略上出现了一个大错误时，没有人会来指出来，批评你，让你像在法拉利一样脚踏实地。

“我想每个人都会同意这个事实。在法拉利，一切似乎都更大。胜利更大，错误更大。就像这样，这是我正在适应的事情。我需要学习如何在这种情况下做出更好的反应。”

西班牙人承认还有改进的空间，他说法拉利分析了他们在赛后汇报中做出的所有决定。

他补充说:“我认为很难概括出我们应该在哪些方面更勇敢或更谨慎。”“我认为你需要一个一个地单独分析。

“我很确定，一个接一个，每个结果或每个结论都会不同。这里我们可以更大胆一点，这里我们可以更谨慎一点。

“对我来说，关键在于不断改进，不断寻找方法，在正确的时间做出正确的决定。”