查尔斯-勒克莱尔“确切地知道”荷兰大奖赛杆位从哪里溜走了
查尔斯-勒克莱尔承认，他非常清楚在荷兰大奖赛上，杆位从他手中滑到了马克斯-韦斯塔彭的手中。
当法拉利车手在第三季度的比赛中获得临时杆位时，他似乎已经在赞德沃特的发车区获得了足够的优势。
他是他和Verstappen第一个进行最后一次比赛的人，虽然摩纳哥人又砍下了十分之一的时间，但这并不足以阻止荷兰人超越他，这让家乡的观众感到高兴。
尼克·罗斯伯格，作为天空F1评论员团队的一员，认为勒克莱尔“把它扔掉了”。
摩纳哥人同意德国人的观点犯了一个错误-我知道这也发生了，浪费了他关键的单圈时间。
“我确切地知道我能在哪里找到它，”勒克莱尔在被天空F1问及他对维斯塔彭的0.021秒落后能做些什么时说。
“这很明显，如果你看机上-我在10号弯犯了一个错误，我走得很宽。我想我比上一圈输了大约十分之一多一点。
“当你挑战极限的时候，这种情况就会发生。我认为今天的杆位圈是在赛车上，我只是没有把所有的东西都放在一起。”
尽管如此，勒克莱尔仍然有希望扭转法拉利从第四轮开始的状态下滑，他在车手积分榜上落后韦斯塔彭98分。
“很高兴我们终于回到了赛季初的位置，至少有竞争力，”他补充说。
“但无论如何，我很高兴，因为到目前为止的五场比赛，我对排位赛中的赛车平衡不是很有信心，因为在比赛中，我们似乎总是在我这边找到了正确的平衡。
“在排位赛中我很挣扎，今天也是如此，但最后我们还是完成了一圈。所以让我们关注明天吧。”
️@Charles_Leclerc“我对明天充满信心，尽管这是一条很难超越的赛道，所以我希望就像今天一样接近，我们可以有一场精彩的战斗。”
@CarlosSainz55之后查尔斯分享了他们的想法#合格．# essereFerrari# DutchGP法拉利(@ScuderiaFerrari)2022年9月3日
勒克莱尔将有他的队友卡洛斯赢面以第三名的成绩紧随其后，紧随其后的是刘易斯·汉密尔顿的奔驰车，然后塞尔吉奥·佩雷斯第二辆红牛
当被问及击败Verstappen的最佳方法时，勒克莱尔说:“嗯，简单的方法将是一个伟大的开始——在1号弯道取得P1，然后把Max留在后面!
“但如果这种情况不再发生，卡洛斯和我就在前面，让我们看看我们能做些什么。”
塞恩斯自己也只落后杆位0.09秒，他暗示了自己将如何发泄自己的沮丧。
西班牙人开玩笑说:“我敢肯定，当我回到房间时，我会找到百分之九十九的位置，我会用头去撞电脑。”
