尽管在球队度过了出色的第一个赛季，卡洛斯·塞恩斯说他仍然不完全理解自己的能力法拉利．
西班牙人在他为斯古德里亚效力的第一年给人留下了深刻的印象，对他的队友来说是一场非常接近的比赛查尔斯·勒克莱尔目前他领先摩纳哥8.5分。
在所有在2020年和2021年赛季更换车队的车手中，总的来说，他表现得最好，似乎最快适应了他的新机器。
然而，他仍然犯了一些错误，在比赛周末撞车了几次。
他承认他仍然不能完全适应他的车，觉得有一些事情他还没有理解。
“我猜你们已经从外面看到了，我仍然不是百分之百的赛车家，”他对GPFans说。
“我不想把车祸带回来，但我在我的职业生涯中从来没有出过车祸，我是一个从来不会把它堵在墙上的车手。
“由于某些原因，发生了几起撞车事故，这表明我仍然不能完全100%地理解这辆车。”
P3我们! !我们付出了一切，我们会继续努力!!
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——卡洛斯·塞恩斯(@Carlossainz55)2021年9月26日
上次在俄罗斯，塞恩斯自赛季开始以来第三次站在领奖台上，只有刘易斯·汉密尔顿、马克斯·维尔斯塔彭、瓦尔特里·博塔斯和兰多·诺里斯更经常进入前三名。
他说，这样的结果表明，车队作为一个整体，在面临巨大机遇和压力的时候表现得很好，而这正是法拉利最近的弱点。
“我认为我们利用了很多登上领奖台的机会，我们只是在最大化我们得到的机会，”他补充道。
“这是一个很好的信号。这是一个信号，在压力下，在正确的时刻，我们表现得很好，只要有机会，我们就会得到结果。”
塞恩斯看起来不太可能在本赛季的下一站土耳其站上领奖台，因为他将安装升级版的法拉利引擎，因此会受到一个发车区处罚。
虽然这样的牺牲是值得的，但勒克莱尔和车队都确定新的动力单元在动力方面是一个很大的进步。