塞恩斯承认他正在努力适应新的规则

亨利Valantine
卡洛斯·塞恩斯走回车库。2022年4月伊莫拉。

卡洛斯·塞恩斯承认,到目前为止,2022年的规定还不适合他的驾驶风格,但一旦他达到了赛车的“可预见性”,他将“100%”适应。

在伊莫拉被丹尼尔-里查尔多的迈凯轮标记后,塞恩斯退出了最近两场比赛,在墨尔本跑出了赛道,发现自己在两场比赛中都被困在了碎石上。

这使得查尔斯·勒克莱尔在赛季仅四轮比赛后就明显领先于他的法拉利队友,这使得西班牙人有可能成为他同事的配角——尽管团队负责人Mattia Binotto坚持认为在这个阶段,他们仍然可以在赛道上自由战斗。

虽然他的速度已经接近勒克莱尔,但在排位赛和正赛状态上,他还没有达到他的队友的最高水平,他觉得自己仍然在努力从F1-75赛车中获得最后一点速度。

但他补充说,一旦他这样做,他就会很健康。

“不幸的是,他们不太适合我的驾驶风格,我在那里为它奋斗,”塞恩斯在伊莫拉退役后说比赛

卡洛斯·塞恩斯和丹尼尔·里恰尔多在砾石上。2022年4月伊莫拉。

当被问及他现在的车有多困难时,他补充道:“相当困难。像昨天(在冲刺排位赛中)那样的错误发生是有原因的,这已经不是什么秘密了。我不是百分百的状态,我在那里和赛车斗争,试图弄清楚。

“显然,我速度很快,这不是秘密,昨天我速度很快,在澳大利亚我也很快,这就是自信,以及我从赛车中获得的可预见性。

“等我把事情处理好。我会百分百的。”

法拉利德莱弗补充说,他可以从这样一个事实中振作起来,尽管他在他的速度上有一些挣扎,但他仍然在球场的最前面的对话中。

一旦他解决了他对赛车的感觉和一切“咔”的一声,他认为在争夺世界冠军的战斗中,一切都会变得“简单”。

“在所有的三站比赛中,我都在为杆位而战,也许在最后的三分比赛中,我缺少了十分之一的杆位来争取这个位置,”塞恩斯说。

“在澳大利亚,我们永远不会知道,但即使在我真的不太擅长赛车的前两阶段,我仍然可以找到一种方法来争取杆位。

“所以这表明,这不是我想要的东西。这让我保持动力,让我保持清醒,在任何时候都可以改变,这就是我在寻找的。

“当然,查尔斯在这辆车方面做得非常出色。作为一名车手,他正在做出改变,他做得非常好,但我觉得我离成功不远了。

“即使我不在家,我不能对赛车做我想做的一切,我仍然在那里或附近,所以现在所有的都是关于细节和让它正确。

我认为,只要它成功了,就像我们去年看到的那样,今年剩下的时间会变得更简单。”