F1的老板们没有“胆量”放弃摩纳哥

米歇尔•福斯特
卡洛斯·塞恩斯开车经过路障和法警。2022年5月摩纳哥

伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)表示,F1的老板们没有“胆量”放弃摩纳哥大奖赛,但这是一件好事,因为取消比赛将是一个错误。

摩纳哥自1955年以来一直出现在f1的日历上该赛事是历史最长的大奖赛之一,但由于疫情,该运动只错过了2020年的比赛。

然而,这是一场每年都会有粉丝和权威人士质疑它是否值得在日历上占有一席之地的比赛。

对于那些买得起的人来说,它可能拥有所有的魅力和浮华,但对于普通球迷来说,它往往是一个令人厌烦的游行。

埃克莱斯顿相信,在未来的许多年里,它将继续如此。

“我不认为有人有胆量从摩纳哥手中夺走这场比赛,”这位前F1老板说路透

他补充道:“无论是最糟糕的比赛还是最好的比赛,它都是皇冠上的宝石。”

摩纳哥大奖赛的组织者最近被警告,他们面临着来自新迈阿密大奖赛的激烈竞争。

然而,那场比赛并没有给人留下深刻的印象,因为它光滑的赛道表面,极少的超车和别忘了那个假码头

埃克莱斯顿当然没有。

“看看迈阿密。那不是一级方程式赛车,”91岁的他说。“这可能是当地俱乐部的比赛,对吗?”

“他们把那些船停在停车场,想让这里看起来像摩纳哥。”

所以摩纳哥的组织者并不担心输掉比赛。

“他们仍然是超级,超级快乐和自信的一切,没有任何戏剧性,”埃克莱斯顿在大奖赛周末的准备工作中对他们说。

“所以我完全看不出有任何问题。”

但是摩纳哥的去留最终还是取决于钱。

麦克拉伦首席执行官扎克·布朗证实摩纳哥与其他比赛有不同的商业协议,称这是一个“非常有利的”,他认为条款应该改变。

他说:“我认为摩纳哥一直与F1有着非常有利的商业协议,我认为F1所要做的就是达成一份与其他赛事更加一致的商业协议,同时认识到它在赛历上的重要性。”

“但我认为F1现在的规模和范围比任何一支车队、任何一名车手、任何一场比赛都要大。

“当然,我们都不希望看到摩纳哥离开,但我们也明白,作为商业版权所有者,考虑到想要举办大奖赛的赛道的需求,他们需要与其他场馆达成更一致的安排。”