奥迪F1公布了第一位在2026年之前加入F1项目的车手

杰米·伍德豪斯
2023年4月,奥迪F1秀车。

奥迪在f1项目的车手方面迈出了第一步,尼尔·贾尼(Neel Jani)加盟,帮助开发奥迪动力装置。

这个德国品牌将在2026年的比赛中进入f1赛场,它与索伯车队达成了一项协议,将目前以阿尔法罗密欧的名义运营的索伯车队转变为奥迪的工厂车队。

作为合作的一部分,车队还将使用奥迪的动力装置,该装置是为新一级方程式PU规则开发的,该规则将在该赛季生效。

第一款奥迪PU的工作正在进行中,贾尼将把他丰富的赛车运动经验带到桌子上,这位前勒芒冠军将在模拟器工作中帮助开发。

作为红牛车队(Red Bull Racing)的前测试车手和后备车手,奥迪表示,通过将贾尼引入该项目,他们将在F1动力装置的开发中迈出“下一步”,同时奥迪纽堡基地的动态驾驶模拟器也在进行更新。

“我很高兴能陪伴奥迪进入f1,”贾尼说。

“在早期阶段参与这样一个规模巨大的项目既是一种荣誉,也是一种重大的责任。我相信,凭借我在f1和LMP项目中的经验,我可以在理论和实践之间建立良好的联系。”

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奥迪公司技术开发管理委员会成员Oliver Hoffmann补充道:“就像在生产开发中一样,模拟在我们的f1项目中发挥着重要作用。

“我们的模拟器是动力单元开发的重要工具。这需要一名开发车手,除了掌握技术之外,还要为项目带来多方面的经验,特别是在赛车条件下的能量管理方面。”

奥迪方程式赛车有限公司首席执行官亚当•贝克解释说,奥迪目前对动力装置的关注重点是建立与性能相关的基础。

“目前,我们主要关注与性能高度相关的基本概念问题,”贝克说。

“然而,在评估各种技术解决方案时,我们不仅依赖于数字方法。要从模拟中得出正确的结论,知识、经验和实际相关的发展是必不可少的因素。

通过这种组合,我们可以在早期阶段评估各种运营策略,并为发电机组的高效能源管理铺平道路。”

奥迪计划在2023年底之前在测试台上运行他们的第一台全动力装置。