目前的F1车队在介绍性会谈后成为潜在的新阿尔法罗密欧合作伙伴
哈斯车队老板冈瑟·施泰纳和阿尔法·罗密欧首席执行官让-菲利普·因帕拉托在摩纳哥举行了介绍性会谈，有人建议这两个品牌可能在2024年F1合作。
阿尔法罗密欧即将结束与索伯车队的合作关系，后者将看到他们的车队由瑞士品牌运营，但以阿尔法罗密欧的名义运行。
但是，随着索伯车队准备在2026年成为奥迪车队，可以肯定的是，2023年将是阿尔法-罗密欧-索伯联盟的最后一年，从那时起阿尔法-罗密欧的计划还不清楚。会不会牵扯到哈斯?
车队负责人施泰纳在西班牙大奖赛前证实，他在摩纳哥的最后一轮被介绍给阿尔法罗密欧首席执行官英帕拉托，该品牌在施泰纳看来正在策划他们的下一步行动，尽管谈判没有达到任何提议摆在桌面上的阶段。
关于阿尔法·罗密欧可能赞助2024年，斯坦纳说Motorsport.com他说:“很多人都跟我说过这件事，但唯一没有告诉我的是阿尔法罗密欧。
“很明显，他们在考虑他们未来要做什么，他们来看看我们，看看我们做得怎么样。这只是介绍而已。
“我以前从未见过这位首席执行官，我们只是被介绍给别人。显然没什么好隐瞒的，他只是说了声“你好”，就是这样。我不知道他们将来会做什么。
“我觉得他们正在寻找他们想做的事情，这是我的感觉，但他们没有告诉我。”
阿尔法罗密欧已经打破了与索伯车队合作的模式，所以可以理解的是，如果达成任何协议，哈斯是否有可能接受阿尔法罗密欧的名字。
施泰纳明确表示，他还没有和车队老板吉恩·哈斯讨论过这件事，所以他无法给出答案。
“我不知道，因为我们从来没有谈过这件事，所以我不知道，”在谈到可能放弃哈斯的名字或达成冠名赞助协议时，他回答道。
“我对此没有答案，因为我们还没有和吉恩讨论过这个问题。桌子上什么也没有，所以我甚至都不去想。它。我还有很多其他事情要做。”
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很难想象哈斯会冒险这么做
近年来，当谈到冠名赞助商时，哈斯是一支运气不佳的车队，他们与Rich Energy和Mazepins的联系给法拉利车队带来了很大的麻烦。
但是，现在与速汇金(MoneyGram)作为冠名赞助商结盟，至少从外部看来，这是一个稳定的联盟，为哈斯提供了重要的资金，帮助他们提升中场位置，以及完全的自由和不干涉球队管理的方式。
与阿尔法罗密欧联手很可能意味着哈斯和速汇金之间的多年协议将提前结束，而且没有大量证据表明这是值得的。
在f1中拥有阿尔法罗密欧品牌当然会带来更多的积极而不是消极，尽管他们在索伯车队的战绩在哈斯这样的车队看来并不惊天动地，在阿尔法罗密欧-索伯车队进入第五个也是最后一个赛季的时候，他们没有登上领奖台，上赛季的P6是他们在车队积分榜上的最高成绩。
如果速汇金不在这个等式中，那么哈斯决定与阿尔法罗密欧合作也就可以理解了，但除非阿尔法罗密欧接受更传统的赞助商协议，让速汇金哈斯去做他们的事情，否则这就不值得经历一场考验。
