安德烈亚斯·赛德尔承认法拉利在车队积分榜上对迈凯轮的P3构成了挑战，这可能会被证明是不可抗拒的。
原因是升级的动力装置在过去的几场比赛中，斯库德里亚车队的表现有了明显的提高。
麦克拉伦在法拉利的家乡意大利大奖赛中，他们取得了第一和第二的成绩，达到了顶峰。在索契，他们本来也可以赢得下一场比赛，直到兰多·诺里斯被晚些时候的阵雨淋湿。
但在土耳其和美国，钟摆已经摆回了法拉利的道路，使他们能够减少他们的点赤字而迈凯轮只有三个半小时。
车队负责人赛德尔说迈凯轮在发展方面已经没有什么可做的了，他们想要保住铜牌的希望很大程度上取决于他们能做什么，同时希望剩下的五条赛道比法拉利更适合他们的赛车。
赛德尔在接受《赛车周刊》采访时表示:“这是一个现实，他们已经在他们的包装上迈出了很好的一步，可能还会在动力单元方面进行升级。法拉利．
“这给了他们很好的优势，特别是在最后两站比赛中，与我们相比。这就是我们所处的现实。
“但与此同时，关注自己也很重要。我们知道在汽车方面没有更多的升级，我们的包的动力单元方面。
“我们知道有些赛道会让我们的赛车发挥更大的力量，但在赛季末，有些赛道会让我们比法拉利更挣扎。
“所以重要的是，我们每个周末都能从车队中获得最大的成绩，因为这是在干净的比赛中，然后希望这足以与他们战斗到阿布扎比的最后一圈。”
奥斯汀和伊斯坦布尔的情况类似，这两支车队每次的最终排名都是法拉利-迈凯轮-法拉利-迈凯轮，查尔斯-勒克莱尔两次都以第四名的成绩领跑。
关于德克萨斯州的比赛，赛德尔补充道:“我认为我们需要对结果感到非常高兴，因为我认为我们最大化了一切可能，甚至更多。领先一辆法拉利，而两辆法拉利整个周末都明显比我们快，所以这是一个很好的成就。
“这是我们没有必要期待的事情，接受法拉利只是在周末比我们快了很多。
“对车队和两位车手来说，这是一场处理得很好的比赛，我们取得了我们应该取得的成绩。”