阿德里安-纽维在新合同签订后将继续留在红牛
阿德里安纽维的近期的未来似乎得到了保证-传奇的汽车设计师将继续留在红牛车队。
随着纽维与红牛的合同将于2023年底到期，有传言称这位红牛F1赛车的护身符设计师可能会跳槽到另一支车队，或者离开F1。
但这种猜测可能会结束，因为纽维将在不久的将来继续留在红牛车队。
虽然红牛没有正式宣布，但纽维和红牛之间的新合同已经敲定，他将继续担任车队的首席技术官。
根据其他地方的报道，目前还没有关于合同持续多长时间的具体细节。
克里斯蒂安·霍纳:阿德里安·纽维一如既往地积极进取
霍纳最近谈到了他对纽维将长期留在车队的信心，并指出这位英国工程师自2005年第一次与这支蓬勃发展的车队签约以来，在近20年的时间里已经成为了红牛的“基本组成部分”。
霍纳说:“几乎从一开始，阿德里安就一直是如此重要的一部分，据Motorsport.com报道．
“他覆盖了很多领域，有他的经验和知识的深度可以借鉴，以及他与年轻人合作的方式，这太棒了。
“他一直都很有动力。显然，他对动力系统和红牛先进技术方面的进展非常感兴趣。所以，他负责米尔顿凯恩斯校区的三大支柱。”
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皮埃尔-瓦什担任车队的技术总监，本-霍奇金森负责动力系统方面的工作，霍纳相信纽维的独特才能在他担任首席技术官的职位上得到了最好的发挥。
“我认为皮埃尔在底盘方面做得很好，”霍纳说。
“我们让本·霍奇金森负责动力总成，罗布·格雷负责先进技术。这是一家以人为本的企业，这使他(纽维)能够运用自己的专业知识。他不需要每天都在那里讨论一个特定的话题。我们可以在整个团队中运用他丰富的经验。”
虽然红牛在技术结构上保持稳定，但梅赛德斯最近选择对他们的技术结构做出改变，因为詹姆斯·艾利森重新担任技术总监来监督W14。艾利森在总部位于布拉克利的车队担任首席技术官，在现任迈克·埃利奥特(Mike Elliott)领导的内部审查之后，他回到了之前的职位。埃利奥特在工作互换中接替了艾利森，现在担任他们的首席技术官。
迈凯轮车队最近也做出了一些改变，在决定将詹姆斯·基从技术总监的位置上赶下来之后，由三名技术主管组成。
PlanetF1.com已经与红牛就阿德里安-纽维的新合同进行了接触。
